谢，我以前做过二手车行业。二手车最重要的是来源。然而，我国的二手车市场还很不规范，价格过高。卖事故车的并不少见。二手车平台上所谓的无差价也是幌子，收取的服务费还是很多的。通常二手车市场的旧车都要有三到五年的使用寿命，但近年来消费者逐渐发现市场上有很多全新的准新车。
北京二手车市场的车怎么样？
谢邀，本人之前也在二手车行业工作过，二手车最重要的是车源，但是我们国家的二手车市场还远远没有规范，价格虚高，售卖事故车屡见不鲜，而二手车平台所谓的不收差价也是个幌子，收取的服务费照样很多。相对来说诸如宝马尊选二手车之类的车源会有保障，远比网上的平台更好，平台存在检测问题，遇到保养较好的私家车，通常比较合适，但是毕竟有大量事故车和问题车存在，要想把平台的每一辆车都检验完毕并不是件容易的事，往往入不敷出。
而实体店是最复杂的，好车自然是低价收高价卖，烂车也免不了靠便宜吸引人，而且他们把车都收拾的光鲜亮丽，要是不是很懂车绝对会上当。但这也不是全部，真正想好好做生意的人还是知道薄利多销和产品竞争力的，这就需要有懂车的人陪同看车，蛛丝马迹都能看出来。如果自己不懂车又没有懂车的朋友，最好不要去，二手车销售的谈吐能把你说的迷醉不堪，用各种手段硬上弓，要是碍于面子，那必定上当，甚至有可能把不容易出手，车况不好的车推荐给你。
不多相对来说这里还不算糟糕，因为有不少门店都支持半年以上的质保，这些店是真正想做生意的，只要自己这边多注意，问题不会太大。水最深的就是二手车城，这里绝对不建议生手进去，因为没有几年的功夫，你会被骗的体无完肤。本人曾和到手进去过，套路之深令在下折服。高手一进去就开始演戏，十辆车起码一半都有问题，这时候跟店家说自己是同行，给客户找车的，店家的话会稍微真实一点，毕竟以后有可能联合起来宰顾客。
为啥感觉二手车市场，崭新的车越来越多？
大家好，我是大嘴车咖，专注汽车领域十余年，最前沿的汽车商业资讯，最靠谱的答疑解惑，客观，真实的爱车妖怪。通常印象中，在二手车市场中的旧车怎么也得三五年的使用年限，但是最近几年，消费者逐渐发现市场里出现了很多崭新的准新车。这些车年限近成色好，看起来比其他旧车更有吸引力，标注的价格也比新车便宜不少。消费者蠢蠢欲动的同时又害怕其中套路，今天就根据这些车的来源分析其中利弊。
4S渠道4S是主机厂授权经销商，算是正规的汽车销售渠道，基本可以排除走私车和抵押车。这个渠道流入二手车市场的准新车主要有两种试驾车，运损车。试驾车一台试驾车在4S店的使用年限一般不会超过1年，这样做的目的是为了给消费者更好的驾乘体验。试驾车都是由厂家向经销商配置名额，一般半年或一年都有相应的更换标准，淘汰下来的试驾车就成了名副其实的准新车。
由于是内部销售特殊申请渠道，新车价格一般是指导价的7折，成为二手车后自然就物美价廉。这种车可以买，但是要接受万人骑的窘境。运损车新车在运输途中，由于意外而造成损伤，修复后的车辆在新车销售渠道已经无法卖出，因为有维修记录的产生，且有三包法的限制，经销商会把这些车上户后进行二手车销售。这种做法实属无奈之举，当然，中间产生的损失自然有运输方承担。
此类车并不常见，如果遇到最好看清修复位置是否影响行驶安全。金融渠道在金融领域里，遇到最多的就是一些不具备购买资质的客户，迫于强烈的购车意愿，选择金融抵押或按揭的方式购买新车。购车后，由于偿还月供能力不足，被资方发起诉讼收回，收回后的车辆进行残值处置以保全资方利益。这类车辆的特点也符合准新车的标准，但是要特别注意是否解除抵押环节，这个细节备注会在车辆登记证书中体现。
如果未解除抵押的车辆入市，建议不要购买。旅行租赁行业当前旅行市场火热，租赁行业也在兴起。在激烈的市场竞争中，为了获得消费者的认可，争取更大的竞争力，各大平台都使出浑身解数购买新车。这样做一是大范围内奠定大局，二是新车给消费者的感觉更好。在这种背景下，神州汽车号称让每一个租车人都能租到新车。
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