十几岁的时候，我可能更在乎外表和动力。动力方面，在城市里确实感觉有点肉肉的，不随车吹油很容易卡，尤其是车速在40km/h以下，加速感觉不太积极。动力方面，2.4自吸发动机的参数为141 kW，235 Nm，变速箱配模拟6速cvt，零百秒成绩10.1秒左右。加速感觉比较线性，整体储备足够。起步阶段和中后期不累不乏力，日常驾驶得当。
JeeP指南者怎么样？
我是17年买的全新指南者1.4T，之前我开2500油老虎，也是jeep的…我只说说自己的感受，不代表整个品牌质量和广大车主的意见。外观满意，标志性气孔隔栅小黑脸。颜色选的比较大气，第一眼看到后会有嗯，确实是jeep的感觉。很多人说内饰粗糙不好看，但我觉得还好，没什么亮点但毕竟规矩，没有什么反人类的设计。
动力方面，在城市里确实感觉有点肉，跟车不轰油容易被加塞，尤其是时速40公里以下时加速感觉不积极。但40公里以上，提速还是很不错的，毕竟不能跟轿车比，但这个程度我是接受的。在12档切换的时候或处于178公里时速时会感觉顿挫和不稳定。皮实程度，总的来说属于平均水平，没有经历太惨烈的撞击希望以后也不会有，在避让金杯车的时候撞到了右侧叶子板，出现一个不大的坑，金杯尾灯全碎，保险杠脱落。
不是黑金杯。在贵州开过两千多公里山路，路遇复杂路况，山体滑坡，涉水等等，在这个级别和底盘高度的车型里面表现令人满意，而且没有出现什么毛病。也有图中那种被暴雨淹了照样开出来了…小毛病，没有出现过。甚至异响，变速箱噪音什么的都没有发现过，有一次没有关空调和屏幕耗尽过一次电瓶，搭桥打着了…至于网上常说的烧机油，暂时没有出现过。
丰田威兰达怎么样？
本人不太喜欢那些虚无缥缈的东西，根本就买不起的车，我也不抱有幻想。如果两年前你问我最喜欢什么车，我会说轿车最喜欢丰田凯美瑞， SUV最喜欢汉兰达。这几款车都是努努力就能买到的，相对那些兰博基尼法拉利这些车型来说，喜欢又有什么用呢？够不到，摸不着，还不如不想。对汉兰达这款车来说，我还是比较有情节的。上学的时候就非常憧憬，感觉这款车霸气外露，幻想着有朝一日能够开上它。
真正买车的时候也考虑过汉兰达，但我只有5座需求，汉兰达5座版本只有最低配，配置太低，媳妇也感觉车型太大驾驭不了，再加上预算有限，所以放弃了。但之后汉兰达又出了一个弟弟，丰田威兰达，这款车瞬间抓住了我的眼球。造型还是相当好看的，前脸有点雷克萨斯的味道，跟8代凯美瑞一样采用TNGA架构打造，主被动安全配置在同级别车型中简直鹤立鸡群。
20多岁的时候，我可能还比较在乎外观和动力。但是三十而立之后，选车的重心都放到了家庭上。安全空间大省心省油才是我最关注的点。而这几个方面丰田威兰达都做得很优秀。威兰达采用高强度钢打造车身，没有断A柱的后顾之忧，各种安全测评给出的结果也都是优秀。全系都标7个安全气囊，除最低配车型之外，其他版本都配备了丰田TSS主动安全配置，包括主动刹车，车道偏离预警，车道保持辅助，自适应远近光灯，自适应巡航等配置。
在安全性配置方面，丰田的车型已经成为标杆。最终我选择了次低配车型2.0升豪华版，安全配置到位，舒适性配置日常家用也足够。这个版本的车型有无钥匙进入，无钥匙启动，导航，手机互联，语音操作，主驾座椅10项电动调节，前后倒车雷达，倒车影像，双区自动空调等配置，常用的配置基本都给配全了。价格相对也比较合适，我感觉性价比很高。
内饰设计比较简洁，但感觉简洁利落，整体做工优秀。长时间面对这样的内饰，没有眼花缭乱的烦躁。对于这款车来说，中控屏是网上最流行的一款。很多人反应中控屏幕太厚，没有科技感。但是我觉得很欣慰，因为本来就是个小问题，但是大家一直在抱怨，说明这车其他方面没什么值得抱怨的。丰田的车以皮实耐用著称，但这种中控看起来很结实，很丰田。
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