当然，从车主的使用情况来看，很多丰田混动车型，比如普锐斯、凯美瑞，动力电池组可以使用20万公里左右。没必要担心汽车和动力电池的质量。雷凌双擎和卡罗拉双擎都是相同的动力系统，采用丰田的THS-II混合动力系统，属于新能源车类型。如下图所示，雷凌双擎是新能源汽车的分类。
丰田雷凌双擎是新能源车吗？这款车怎么样？
雷凌双擎和卡罗拉双擎都是一样的动力系统，使用的都是丰田的THS-II混合动力系统，是属于新能源车的类型的，如下图所示，雷凌双擎是新能源汽车的分类。但是这类车的话，是不能外接充电接口的，主要是使用发动机和两个电机的组合来实现动力的混合输出，特点就是油耗低。如下图所示，是雷凌双擎的动力系统的组成，可以看到，该系统使用的是发动机和电动机两种动力，通过串联与并联相结合的方式进行工作，主要包括HV混合动力驱动桥总成包括发电机MG1电动机MG2和行星齿轮组，HV蓄电池变频器总成和ECU等，该系统可以根据不同的驾驶条件，使汽车在稳定行驶的过程处于不同的工作状态，最大限度地适应车辆的行驶状况。
从结构和技术上看，雷凌双擎还是不错的。从后期保养来看，雷凌双擎的成本会比卡罗拉双擎低，因为雷凌双擎的动力电池组的质保期是不限时间和里程的，比卡罗拉双擎好很多，因为目前新能源汽车技术还不成熟，这个电池组的价格在2万元左右。如果车主出了保修期的费用，那就要多花很多。当然，从车主的使用情况来看，很多丰田混动车型，比如普锐斯、凯美瑞，动力电池组可以使用20万公里左右。没必要担心汽车和动力电池的质量。
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