关于跑美团外卖和跑滴滴哪个更好？南京就是这样。自从美团打车在南京上线后，滴滴和美团一夜补贴大战，抢司机抢乘客，各种补贴和优惠券是国内任何一个城市都比不上的。可能是滴滴和饿了么签订了某种商业合作，共同扼杀美团，而腾讯目前的重心在游戏行业，当然没时间去管美团。
跑美团外卖和跑滴滴哪个更好呢？
因为自身就从事的外卖行业，也接触过滴滴，所以大概有那么一点发言权，我就来说说我的看法吧。关于跑美团外卖和跑滴滴哪个更好？首先要明确自己的付出，然后再计算自己得到的报酬，这样就可以得到实在的答案了。跑美团外卖的话，投入最大的就是电动车，加上一套装备，然后付出足够的劳动和时间，就可以获得较高的收入。收入这一块的话，基本上可以算是纯收入。
而跑滴滴的话，首先需要汽车，还要具备驾驶技能和证件。跑单的时候，需要耗费油钱，车子的磨损，年限强制报废，各类违章罚款。可能稍不注意，一天都是负收入。综合起来的话，其实都是半斤八两的程度。只是美团外卖的投入更少，辛苦程度大一些，只要舍得吃苦的话，收入还是比较可观的。至于滴滴的话，投入相对就比较大，各种费用一扣除，其实也比美团外卖强不了多少，只是人稍微轻松一点。
美团打车和滴滴打车哪家好？
不管司机还是乘客。都是脚踏两平台，两个平台同时用，谁奖励高跑哪个，谁优惠大坐哪个，可能大部分司机会同时开两个平台听单，乘客也会同事叫两个平台。南京就是一个模样，南京自从美团打车上线后，滴滴和美团一夜之间进行补贴大战，抢夺司机，抢夺乘客，各种补贴，和优惠卷，是全国任何一个城市都不能比的。虽然两方进行补贴，但是却造成了网约车市场的混乱。
据了解，南京的美团司机有百分之90是直接由滴滴平台挖过去的，但是司机并不是放弃了滴滴平台，而是两个平台来回转，谁的奖励高我就跑哪个，虽然手握两个平台，但是有时候却会出现无单接的现象，致使司机人人都准备了两个手机同时打开软件接单。这样两个软件接单，虽然非常效益，但是有时候却会出现同时派单的尴尬现状，司机面对这种情况当然是选择价格更高，更好跑的那一单子，这样就造成了非常多的爽约现象，司机直接取消订单或者诱导乘客取消。
致使南京出现大量乘客叫车被取消，导致乘客各种投诉，年初运政持法部门约谈了滴滴美团两平台，针对网约车乱象频生这现象，进行警告。而对于乘客这块，也一样，谁的优惠卷多，我就选择哪个。反正都是App里面直接叫车，如果没人接单，就同时打开软件下单，谁先接到选哪个，如果同时两司机接，就选近的或者车辆好的，至于另外一单直接取消就行了。
这样同样也造成很多司机无缘无故服务分被降低等原因。美团打车的出现，虽然广受大家欢迎，但是只要美团打车上线，必将引起新一轮的网约车市场大战，在补贴的推进下，网约车市场将会变得非常混乱。司机乘客不管选择哪个平台都是会遇到如同南京一样的现状。此文章是滴妹个人见解。如觉得说的对，点个赞。关注下，在下方说出你的观点，滴妹专业解答网约车各种问题。
美团打车次日订单破25万，滴滴打车要失宠了吗？
本月22日，美团打车正式登陆上海，上海站一经开通，不到20个小时，订单量即突破10万单。在随后的几个小时内，美团打车订单量继续走高，并进一步冲破15万单，次日，美团打车在上海完成订单量超25万单，司机平均接单时长为5秒钟。我们可以看出，美团在打车市场是相当受消费者欢迎的，而我们反观滴滴，滴滴的处境是十分危机的，一不小心就可能被美团完美翻盘。
据报道，22日，上海用滴滴打不到出租车。为什么滴滴专车的司机都跑路了？我觉得这主要是因为美团给司机的优惠条件非常优厚。在上海，前2万名申请美团的司机，可享受3个月内0%的奖金。美团对其他司机只画8，而我们双向需要画25滴，这也就不难解释为什么滴滴司机都跑了。从目前的情况来看，滴滴的失宠早已是不争的事实，但滴滴并不傻。毕竟滴滴现在的市值是美团的几倍，仍然占据着中国网约车市场的大部分份额。所以滴滴目前已经做好了反击美团的准备。
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