长安CS55PLUS虽然没有老大哥CS75PLUS人气高，但是销量比较稳定，人气也比较高。下面就来说说CS55PLUS在陶虹的动力和油耗吧。现在诺基亚的手机品牌属于HMD公司，具体生产交给鸿海集团旗下的富士康。很多网友认为诺基亚的手机是富士康的，但这种观点有些片面。
现在诺基亚手机怎么样？值得购买吗？
现在诺基亚手机品牌属于HMD公司，具体的生产则交由鸿海集团旗下的富士康。所以很多网友认为诺基亚手机就是富士康的，不过这种看法有一些片面。因为HMD也是一家芬兰公司，它的CEO以及部分高管设计人员，均来自过去的芬兰诺基亚。所以现在的诺基亚手机还是保留了一部分正统的。再加上富士康的代工水平也不差，就连苹果也是富士康生产的。
所以现在的诺基亚在产品质量上并没有任何问题。而且将手机交由富士康生产可以很大程度上减少成本，从而降低诺基亚手机的价格。2017年初诺基亚推出的回归后的第一款产品诺基亚6，就以1699元的价格获得了国内市场的好评。相比同一时代的三星索尼和HTC这些老牌子，诺基亚手机的定位要亲民得多。诺基亚最新的产品也不差，以今年卖的比较火的诺基亚X7为例，这款手机的上市价格仍然是1699元，其搭载了性能不错的高通骁龙710处理器，4GB 64GB的内存，6.18英寸的LCD刘海全面屏。
后置的1200万 1300万像素双摄还获得了蔡司认证，拍照效果也很不错。和同价位的小米8se魅族16x相比，诺基亚X7的性价比并不差，再加上牌子有情怀加成，其市场表现还是相当不错的。而且从京东98%的好评率来看，这款手机还是比较令人满意的。当然诺基亚现在的问题也比较明显，就是产品中规中矩，很难让人眼前一亮。
比如今年大家都做刘海屏了，诺基亚也跟着出刘海屏手机，整体配置也比较大众化。当然这也和现在诺基亚手机中端定位有关，毕竟成本摆在那里了，想要做出有特色的手机并不容易。另外诺基亚手机的系统也比较偏向于原生Android，功能比较简单，习惯了MIUIEMUI这种深度定制的Android手机之后，再去用诺基亚可能会有一种无从下手的感觉。
如何看待有些人酸宝马x1？这款车的驾驶体验怎么样？
我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！所谓有些人酸宝马X1，无非是说那些买宝马X1的人是没有钱还爱装逼。但实际上目前宝马X1的落地价也要30万，放在全国一年将近3000万辆的销量车型里，依旧是排在上部的少数车型。绝大多数车型售价依旧在10-20万之间。所以，除非你是开奔驰S级的土豪，否则真没什么资格去酸宝马X1。
不过真要是能开得起奔驰S级的，反而不会去可以的贬低那些售价比自己低的车型，那样只会拉低自己的层次。那么究竟是是什么样的人群会去酸宝马X1呢？无非以下几种情况。第一种键盘车身，可能连驾照都没有。整天开口闭口保时捷法拉利，连奔驰奥迪都不看在眼里。看到街上一辆奔驰S320开过去，都能一脸鄙视的说一看就是没钱装逼，要是我至少也要买奔驰S450。
至于像奥迪A3宝马1系，那基本上就是跪在地上求他他都不带正眼看一下的。第二种就是图实用，买了跟宝马X1价格差不多的普通品牌车型，例如丰田汉兰达大众途观L等。然后在现实生活中有些不懂车的人，觉得相比之下还是宝马X1更牛逼。这时候汉兰达和途观L的车主心里多少有点不是滋味了，毕竟花了一样的钱，怎么就低人一等，然后免不了会贬低一下宝马X1，说一些酸宝马X1的话。
还有一种从众。网上有人说，入门级的BBA就是没钱装逼，然后就当是真的了。你一看到这几款，就把这套别人的评论拿出来，显得你还挺有见识的。综上所述，客观来说，入门级SUV，像宝马X1这种30万左右的豪华品牌，日常家用代步还是挺不错的。花自己的钱买自己喜欢的东西没有错，哪怕涉及到面子等因素。
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