美军F-117诞生早，隐身水平不低，但速度和机动性都不够。可以称之为失败的五代机项目。光靠隐身是不行的，其他性能还得跟上。因此，美国五代机提出了一个4S概念，即超低可探测性、超机动性、超音速巡航、超信息优势。他自己够不着，更别说量别人的话了，所以他放不下一个
六代机的标准是什么？
国产六代机进展如何？沈飞601所不经意间透露，或可携带能量武器前不久美国公开了一个令外界都感到非常震惊的消息，在很多国家都致力于发展五代机的时刻，美国竟然完成了六代机原型机的首飞工作。想到美国以前的实力，很多人不认为这并不是美国在吹牛，若这话可被当真，即是说美国在研发第六代机的进程上再一次领先于全世界，率先走进了六代机的大门。
当然，也有一些人对这一消息持有怀疑态度，猜测美国这么做是另有意图，但不管怎样说，这一消息的公开已经让军事圈里的军事迷们都不淡定了。为此，更是有很多小伙伴想知道中国在研发六代机的进程上发展到了哪一步，是否和美国有很大的距离。近日，沈飞601所传来的一则消息引起了大家的关注，似乎为大家揭晓了一些答案，其所发布的专利报告委婉的告知了一些有关于我国六代机的信息，这种飞机采用的是可变前掠翼式双机身布局。
和普通的无人机不一样，它是真真正正的空中作战平台，需要有人来驾驶操作，换言之就是一款真正的新型战机。从报告中可以发现，这种飞机在气动外形方面进行了特殊设计，它是一款双发布局的重型战斗机。虽然说明图只是一个简单的由线条勾勒而成的草图，难以观察到一些细节信息，但反复推敲还是能发现一些有用信息的，比如对于前中心体的布置，从总体布局角度来看，它应当是飞行员待着的驾驶舱部位。
透过报告中的一些细节内容可以了解到沈飞对于具体性能的一些设计想法，这款战机可以在亚音速与超音速状态间切换模式，这两种状态下的升阻比它都能兼顾，若是处于超音速状态，两侧机身会朝着中轴线的方向进行并拢，双翼合拢在一起，形成一种飞梭型气动外形姿态。此外，该机型所携带的武器也有不少升级与改进，可以实现对常规动能武器和定向能武器的兼容处理，换言之它真的有能力搭载能量类攻击武器，它是一种真正具有划时代意义的战机。
很早之前，歼-20设计总师杨伟在面对记者提出的有关于六代机计划的问题时，曾开玩笑似的回答说我国的六代战机会是一种具备变形能力的战机，同时国际领域里的六代战机的完成者将会是中国人。虽然这番话说的很隐秘也很像是个玩笑，但看现在沈飞601所呈现出来的这些迹象，可以发现这些话并非空谈，也许未来我国的六代战机真的会让全球眼前一亮。
歼20是四代机还是五代机？为什么会被人称作四代机？
以前美苏本来是一致的，自从苏联把变后掠翼的米格-23称为三代机，以后就比美国多了一代，各称各的，以致乱到现在。为防止继续混乱，美国制定了新标准，把过去的三代半称为四代，颠倒的划代又重归统一。我们知道，美俄不一样，我们采用的是西方标准，自然过去的四代，就是五代了。战斗机，难有统一的标准，划代方法的不同罢了。
我们过去跟着叫，今后发展得快，也完全可能产生自己的标准，要引领嘛，对不对？断代是个复杂的活。一代是狗斗，二代是导弹，三代超视距，四代半隐身，五代是隐身，六代高度隐身，能不能这样说，基本可以，大致面貌如此。从战法上这样划分，不致太乱套，当然也附着了其它能力，比如二代讲究高空高速，三代也有，但突出多任务能力和机动性。
标准是独一无二的。如果二代机不能发射导弹，就不能称为二代机。就像隐形飞机一样，不能称之为五代一样。也就是说，虽然年代测定很复杂，但是每一代的指向性都是独特的。以这个标准来判断，一般没什么问题。美军F-117诞生早，隐身水平不低，但速度和机动性都不够。可以称之为失败的五代机项目。光靠隐身是不行的，其他性能还得跟上。因此，美国五代机提出了一个4S概念，即超低可探测性、超机动性、超音速巡航、超信息优势。他自己够不着，更别说量别人的话了，所以他放不下一个
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