说到好用的打车软件,在我看来,应该理性看待这个问题。我是嘀嗒乘车的老板来回答这个问题。第一,我10月19日提交的认证信息,11月2日下午6: 00审核通过。第二,批下来第二天要从杭州去嘉兴桐乡。我满心欢喜的没能成行,等着订单收到,付邮费。结果第二天早上一晚上不停的给我推单。所有推的单都不在路上,都是30到100的弯路。从湖州到桐庐什么都推,距离太便宜,很伤人心。第三,完全没有为司机考虑。一些乘客发出邀请与他们一起旅行。点进去,地图只显示乘客的起点和终点,看不到要去哪里。结果,根据乘客的起点和终点以及我的起点和终点,我打开高德地图查看了一下。很不方便,而且要绕道100公里。综上所述,这两天,真的很像滴滴。

嘀嗒出行这个打车软件怎么样?

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我作为嘀嗒顺风车车主来回答这个问题第一,我10月19号提交的认证资料,11月2号下午6点多才审核通过第二,审核通过后,刚好第二天我要从杭州去嘉兴桐乡,怀着喜悦的心情发不了一条行程,等待接单,贴补邮费,结果到第二天早上一夜间不停的给我推送订单,推送的单子都不顺路,都是绕路30到100公里,非常不顺路,把去湖州去桐庐的都推送过来,而且距离之远价格之便宜,太伤人第三,完全不为司机考虑,有乘客发送邀请同行,点进去地图上只显示乘客的起点和终点,看不出来哪里顺路,结果按照乘客的起点终点和我的起点终点,另外打开高德地图查了一下,非常不顺路,绕路100公里呀综上所述,在这两天和嘀嗒的接触上,和滴滴真的不在一个级别,以后即使跑空车也不会再使用嘀嗒,期盼滴滴顺风车快快回来,我们需要你。

打车软件除了滴滴,还有哪些

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谢谢邀请!说到好用的打车软件,依我看要理性来看这个问题。滴滴刚出来的时候,其大量烧钱来来惠及司机与乘客,当时的点赞都是一边倒向滴滴的,从而冷落了巡游的出租车。而随着滴滴收购优步后,垄断了网络车这个市场,滴滴慢慢地对司乘都没有了优惠,而且,为了上帝的乘客,滴滴从方方面面严格要求司机,但站在司机角度来看,司机没有了从前的各种补贴,每单的提成也都在20%以上,再加上偶尔遇到奇葩的乘客刁难,给一星至四星评价,从而加极了司乘之间的矛盾激发。

司机认为自己收入低就要装孙子为乘客服务,乘客却觉得车费比以前高了,司机的服务质量却不尽如人意。现在网约车市场多了,美团等竞争对手很容易加入进来。对于司机和乘客来说,都是雨后的阳光。因为滴滴不是垄断网约车市场,司机可以有多种选择。对于乘客,我会选择价格合理,服务质量好的。对于网约车公司来说,司机和乘客都是依赖于自己公司的生存、发展和壮大,缺一不可,所以也理性地做出合理的管理手段来运营。


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