外部轮胎压力监测相对于内部轮胎压力监测而言。是否有必要安装要看实际情况。外部胎压监测也会受到外部温度的影响，尤其是夏季和冬季，会造成胎压监测不准确。总的来说，外置胎压监测除了便宜，安装简单之外，缺点太多。外置胎压传感器的特点是安装简单，价格低廉。
安外置胎压监测用着怎么样？
相信大家都知道，胎压的高低，很大程度上决定着你这个车的油耗，胎压低了，轮胎憋着，油耗就会增加，胎压过高，如果蹭到马路牙子，就会增加爆胎的几率，因此车上配备胎压监测就十分重要了，而现在市面上主要分为两种胎压监测，一种是外置的，还有一种就是内置的，那么到底哪一种靠谱呢？下面小编就来和大家它们之间的优缺点。
首先来说说外置的胎压监测，一般只需要把感应器直接拧到轮胎气门嘴上就可以了，然后就会在仪表台上安装一个显示屏，显示屏上显示出胎压数据，所以安装是非常简单的，自己动手就可以搞定再有一个就是它的价格比内置胎压监测便宜的非常多，基本上一两百就可以拿下。说完优点，说一下缺点。第一，由于是外置的，很容易被别人偷走，第二，如果说开车过程中，不小心碰到了这个装置，就像刚才说的，蹭到马路牙子，也是很容易损坏的，如果要单独维修的话也是比较困难的，可能需要你换一整套了，虽说便宜，但就是不省心。
第三，外置的胎压监测也是会受到外界温度影响，尤其是夏天和冬天，热胀冷缩嘛，所以就会导致胎压监测并不准确。第四，每次充气，都要把它拆掉，非常麻烦。因此来说，外置的胎压监测除了便宜安装简单，缺点实在太多了。再来说说内置胎压监测，它的优点还是可以的第一，由于是内置胎压监测，那么他的数据，包括温度，其实更多是来自于轮胎内部，因此监测的数值是准的。
第二，每次充气的时候不需要拆掉，直接充气就可以，不像外置胎压监测，还需要每次拆下来再去充气。第三，由于在轮胎内部装着，平时基本上是不会坏掉的以及也不怕被别人偷。内置胎压监测的缺点就是第一，安装比较麻烦，必须要去轮胎店找专业师傅给你安装。第二，价格比较高，怎么着也是三百块钱左右，另外就是还需要额外出安装费。
外置胎压有必要装吗？
外置胎压传感器的特点就是安装简单，价格便宜。不需要专门的技师就可以安装，也不需要拆卸轮胎，买回来以后自己就可以动手装上。外置胎压监测是相对内置胎压监测来说的，有没有必要安装要看实际情况。内置胎压监测安装时比较麻烦是一个缺点，价格也稍贵一些。同时换电池也比较麻烦，好在内置电池寿命比外置电池寿命长一倍，4年不用更换。
胎压监测都是一个原理，传感器感知压力，把压力数据发动到接收机上，接收机屏幕就可以显示出各个轮胎当前的压力。外置内置的区别就是传感器位置，外置传感器需要装在气嘴上，如下图所示传感器装在气嘴上存在几个不方便之处，例如每次补气都需要拆下来，如果某一次没有拧紧，那么在行驶中可能就会甩出去，传感器丢了以后还需要单独购买。
外置传感器还有一个缺点就是可能被外力撞击而损坏，狗狗习惯在轮胎上撒尿，对传感器也有一定的影响。为了避免外置传感器过重，一般重量限制在9克以内，轮胎安装完毕后就不用做动平衡了。因此电池容量普遍小一些，使用时间在2年左右，比内置的短一半时间。外置传感器装上去以后，气门芯的顶针就被压下去，这时候轮胎的气密性不在由气针负责而是由传感器负责。
如果传感器的橡胶老化，那么轮胎就可能会出现慢撒气的情况，寿命相对短一些也是一个弊端。内置传感器就好很多，直接在气针前方监测压力，数值相对准确。不容易坏掉，不容易被破怀，老化的也慢一些是内置传感器的最大优点。外置传感器安装方便，但是远期效果不理想，适合短期内有换车计划的朋友，毕竟价格便宜不需要去店里安装，用个几年还是没有问题的。
我想在我的车上安装一个胎压监测器。传感器有内置和外置两种。哪种更好，有什么优缺点？不知道怎么选择？
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