关于自行车共享的前景，我们先来看看自行车共享，什么是共享。首先，我需要感谢苏州政府的远见卓识。目前，从市场和主要城市的自行车共享现状来看，苏州政府拒绝自行车共享的决定是正确的。就上海等城市而言，自行车共享严重影响了市容市貌和道路安全，可谓泛滥成灾。在苏州附近的上海市，随着ofo自行车共享的崩溃，所有主要的自行车共享和共享电动汽车都在关闭。所以，没有规则。苏州的自行车共享虽然没有自行车共享也可以随处停放，但是苏州的存放点基本都已经覆盖了，还是比较方便的。
除了永安行Hello bike等，基本上所有主流共享单车都骑过，我来回答一下。在我看来，其他的回答和测评都太泛泛，比如说不少人都不将摩拜lite和轴传动版摩拜区别开来回答，即使是区别开了，也没有将4代lite版本分开说明。既然题目是好骑，那么我就不分析价格押金等因素，只讨论好不好骑。1摩拜。
轴传动的摩拜就不说了，公认最难骑的，通过支撑架的颜色可以分清是第一代还是第二代，最新投放的还带有太阳能板的车筐。lite第一代是最常见的lite mobike，比轴传动摩拜轻，但用的是橙色实心胎，并不好骑，第二代也是如此，前两者可以通过车身橙色面积占比来区分。而第三代lite用上了充气轮胎，舒适性非常强，第四代lite还加了避震，但价格也提升到了跟轴传动版本一样的一元。
图为轴传动摩拜和第四代lite在摩拜里面，自认为第三代lite版最好骑。2ofo太多人不分版本的就说小黄车好骑，实际上，小黄车也分很多种，不考虑锁的区别和最新的电子锁版本，大致可以分为大轮大黄车小轮小黄车以及700 bike版。大轮的大黄车最早基本上都是在校园投放，我所在的广州大学城现在还有不少，车的损坏比较严重，但确实大轮又轻非常好骑小轮就不用说了，无论轻重，就这轮子也骑不快700 bike版处于中间，但车非常非常少。
不过值得说的是，经常找到小黄车后发现二维码和号码被涂抹没法解锁，这种体验也是要扣分的。在ofo里面，最原始的校园大轮版最好骑。3blue gogo对这款车评价比较高，充气轮胎，把手舒服，体验非常好。恐怕唯一的缺点就是车比较少自己骑起来慢了。期待新推出的电子助力版。细心的网友会发现，小蓝单车现在也出了跟第一代ofo一样的不带定位锁低配版，很明显是为了提升市场占有率，现在果然也成了小学生专属4小鸣单车路上看到最多的就是这个，很简单，没人骑。
你说既不免费，车又没啥特色，谁骑你？这车无论是第一代还是第二代，我基本上找不到缺点，但也没啥优点，要开蓝牙扣分。5优拜单车也分不同的版本，以我在深圳科技园骑的来说，这种版本的难骑程度仅次于轴传动摩拜，中间的蜜汁踏板和反人类的停车设计让人很无语，优点就是可以用芝麻信用积分免押金。但所有要开蓝牙的单车我都不看好。
为什么大城市的共享单车爆满，而衡水却没有共享单车？
衡水为什么没有共享单车这个衡水人都知道，是因为共享单车在衡水当地还不合法，衡水也不是没有投放过共享单车，而是被相关的政府部门搬走了，其原因就是衡水政府认为共享单车的大规模的投放会使得道路行驶中会有一些拥堵，还会有一些交通安全的隐患，所以衡水政府禁止共享单车的投放，其实衡水人民也对这个事情怨声载道，因为共享单车会给人们带来更节能减排的生活方式，也会给衡水的人民带来方便快捷的出行。
但是衡水市政府考虑的就比较的多，虽然衡水政府是支持的，可是衡水市市政府做过一个调研发现了共享单车的很多的问题，比如共享单车过多的问题乱停乱放的问题二维码不正确不安全等等很多。所以无奈才这样的其实这也是用另一种方式鞭策共享单车做的更好，所以衡水政府也没有过错，之后经过共享单车的改造肯定会投放进入衡水市。
你所在的城市，使用共享单车的人多吗？你是否看好共享单车的市场前景？
感谢邀请，坐标成都，坐标成都，成都共享单车。目前还是有很多人在用。目前市中心主要有摩拜单车和ofo，还有最近刚在郊区冒出来的一辆滴滴单车。主力哈罗单车、摩拜单车、小黄车ofo三足鼎立。如今，城市中越来越多的人使用自行车共享。走在地上可以看到自己的自行车。家用自行车已经越来越少，几乎绝迹。
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