POPPUR认为，这很可能是因为在现实中，快车的订单远远多于专车，所以很多专车司机会把快车的订单记下来。根据大部分用户的实际体验，除了判断车型，其实很难区分快车和专车。就司机而言，所有司机一开始都是从快车出发。当完成一定订单量(一般20单，星级4.8以上)且车型符合专车要求时，可以升级为专车。
滴滴出行中快车优享和专车，本质区别在哪里？哪个更适合滴滴司机赚钱？
，在价格车型与服务上，现在快车与专车上仍然有很大的差异化区间，而优享服务则是两者的中间项——比快车舒服，比专车便宜。当然，你要理解成比专车难受比快车贵也是可以的......在试运营阶段，优享服务将内嵌在乘客的快车页面，各位直接点击优享型就有机会获得免费升舱的体验——依旧是快车的价格但是却服务升级，还是相当划算的。
而优享因为是滴滴的新业务，所以在试运营阶段司机也能获得更高的收入提成。可以说优享是舒适度和价格更加平衡的一款服务，用户可以自己的经济情况和乘车需求来选择不同性价比的方案。不过根据大部分用户的实际体验，除了判断车型外，快车和专车其实很难区分。据POPPUR了解，这很可能是因为现实情况下，快车订单远多于专车，因此很多专车司机都会向下接快车的单。
对司机来讲，所有司机最开始都是从快车做起，当完成一定订单量(一般20单，星级大于等于4.8)并且车型满足专车的要求，就可以升级成为专车。3.4线城市基本不开通专车，1线城市和比较大的2线城市才会开通专车业务。滴滴赚钱的业务都优先排列，你到大城市打滴滴都是默认专车。比普通快车贵差不多一倍。所以提醒你们到大城市想省钱的要手动调到快车打车模式。
专车快车顺风车与出租车各自的优劣势是什么？
那就说说我个人的用车体验，及选择1.专车都是三年以内的中级车，司机也要求五年驾龄，有培训，上门来接，服务那是没得说的。乘专车，就是舒服享受！缺点，贵！超出正常消费能力，一般是外出旅游自己穿戴整齐时，有重要活动，为老人小孩叫车的选择！2.快车日常出行，上下班，以快车为主，车子普通一点，10万上下，车龄有新有旧，平均好于出租车，但服务标准不统一，一个人一个样，总体还行，优点，预约上门，用车时间有保证，一般10分钟之内到，快的23分钟，出门上车，免受风里雨里，路边招手之害。
虽然价格比出租车稍微贵一点，但是可以接受！如果买打折券，或者遇到送货券，实际花费不会比打车多！3.免费乘坐20200公里，出行优势明显，价格比快车出租车更实惠。快车打车打7.4折，但路上可能要多花点时间争抢乘客，比快车慢。舒适度比中巴高，不用换倒车，省了不少辛苦！价格会比中巴和加拿大的大巴组合贵50%以上。
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