大家好，我是骑士分享，欢迎关注！杨光和三洋是台资摩托车企业中综合实力相对较好的两个品牌，但与日系品牌相比，体质和技术都差很多。也许他们的某个车型会更突出，但总体来说，他们和日系的差距就像国产摩托和进口摩托的关系。
光阳三阳和日系摩托比怎么样？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!光阳和三阳是台系摩托车企业中综合实力比较不错的两个品牌，但相比日系品牌它们不管是在体格和技术上都要差很多，可能它们的某一款车型会比较突出一些，但整体而言它们和日系之间的差距，就好比是国产摩托和进口摩托的关系。台系的这两家品牌我们比较熟知的车型就是踏板车，其中的赛艇系列是我们尤为熟悉的车型，这类车型轴距长，外形大，造型时尚动感，所以很受我们的欢迎。
但从技术的层面来看这类车型的技术水平，明显的和日系车型有代差，并且它们走的路线和自主品牌所走的路线基本相同，也就是模仿和借鉴，或者是技术合作，所以从这一点上来看它们仍然还没有自成一派。而跨骑车基本上走的是按部就班，拿来主义，比如光阳的这款CK400-10,完全采用的就是川崎的动力总成,从这样的生产方式你就可以看出,它们和日系品牌的摩托车完全就是两个世界的，根本就不可能同日而语。
当看到以上内容时可能有的车友会打抱不平，会说我所使用的光阳和三阳它们的车型整体的表现就比较不错，要外观有外观，要性能有性能，并且质量也比较靠谱，但这并不代表着它们和日系车型就没有距离了，只不过是没有找到直接对标了车型罢了。如果你找到一款能够一决高下的车型，肯定马上会改变这种看法，所以性能靠谱质量不错，并不代表它在圈子里就是老大，因为人外有人，天外有天，以它们现在的整体水平根本不可能和日系车型保持同一档次，所以光阳和三阳这两个品牌的车型，和日系品牌车型相比较差距比较明显。
而这种差距主要体现在技术和做工两个方面，因为光阳和三阳系列车型的整体外观，和日系相关车型基本上没有多大的差距，但在核心技术和细节处理上就会差很多，尤其是发动机的高端技术，依然是它们无法突破的瓶颈。总而言之，日系摩托车它们是一个全球化的品牌，而光阳和三阳它们的车型只是在小范围内比较有知名度和优势，所以台系摩托车依然还有很长的路要走。
光阳踏板摩托车怎么样？
作为拥有过赛艇250又进阶到赛艇400的来说，首先赛艇250座姿很舒服，油耗市区也在三升左右，个人认为和海王星油耗差不多，很不错，八十码内提速也还可以，但是轮胎太差劲了，我买来2000公里实在无法忍受换了前后倍耐力恶魔胎，马上可以爽快压弯了，骑了半年左右，又换了全新赛艇国产400，第一时间感受动力简直好太多了，高速跑最快150，还带了三箱的情况下，市区得四个多油，毕竟排量在那里，高速100匀速可以跑300多公里，但是只要上120以后，就有点费油了，400操控性很好，压弯特别爽，本来就是半热熔轮胎，也不用担心轮胎问题，但400低速起步确实有抖动，最后我换了后普利珠问题得到有效解决，就是不知道耐用多久，总之，我觉得车无完车，整体来说，光阳是一部好车，我不后悔。
光阳people s150踏板摩托车怎么样？
谢邀！我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！光阳People S150是一辆带有欧系风格的踏板车，实际上这款车也确实是光阳在欧洲市场打拼的主力队员之一，因此带有适合欧洲人的口味也并不稀奇。目前价格是18800，如图。外观上留给你最大印象的当然是前后那一对大脚，前16寸后14寸的直径，不仅能提升通过性和减轻路面不平带来的冲击，而且还能大幅提升高速稳定性。
就是杨光自家发动机的单缸风冷四气门车型，陶瓷缸。这台机器也在杨光150赛车上使用。排量150CC，最大功率可达10.3KW/8500 rpm，最大扭矩12NM/7000 rpm。这个数据即使在150CC的跨座式车上也能排在前列。据实测，最高时速可超过100KM/ h，0-90k m/h加速12.8秒，动力性能出色。
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