没有直喷涡轮增压发动机的奇瑞与一线自主品牌相比有什么实力?GR的正片模式,拍出来的照片色彩丰富,略显温暖,拍人像的时候让人很好看。帝豪GL/GS的干式双离合岳斌和博瑞GE降级为三缸,约伯博瑞等老款还是值得称道的。X700 km加速极限测试成绩为13.5秒,综合路况平均油耗达到10L/100km左右。平均1.55吨左右的整备质量只是普通紧凑型车的水平,性能和节油能力相当一般。

吉利博越和捷途x70哪个好?

奇瑞捷途X70定位与吉利博越不同,这台车的特点是便宜量足技术水平低,只是迎合了以大为美的选车标准并不是一台高品质SUV,能和吉利对标的车型应该是捷途X90-1.6T。捷途X90实际为X70的Plus版本,是装配奇瑞1.6T牛机的第一辆量产车,峰值扭矩达到290牛米相当理想不过奇瑞官方已经说明暂不生产,所以X90-1.6T仍然只是奇瑞吸引眼球的手段目前没有参考价值。

那么没有一台直喷涡轮增压发动机的奇瑞有什么实力和一线自主品牌对比呢?X70搭载的奇瑞唯一一台真正的量产1.5T发动机是歧管喷射多点电喷技术,相比高压缸内直喷发动机燃烧效率低20%左右最大功率108kw峰值扭矩210牛米最大扭矩转速1750-4000转,动力储备相当一般。X70百公里加速极限测试成绩13.5秒,综合路况平均油耗达到10L/100km左右,1.55吨左右的平均整备质量只是普通紧凑级车的水平,性能和节油能力是相当一般的。

不过X70毕竟除了悬架异响的通病以外没有其他的质量问题,发动机代步还能接受自动变速箱也用了国产高级别的盛瑞8AT,10万以下值得考虑。10万以上的国产SUV奇瑞在1.6T发动机没有量产之前没有一款车是值得考虑的,1015万之间以直喷发动机和AT以及湿式DCT动力组合为主,燃油动力SUV以长城哈弗为首选比亚迪唐宋长安CS75/55备选,吉利博越使用1.8T发动机同样有性能但因排量略大油耗略高多少有些槽点,简单了解一下吧。

博越主力车型使用1.8T-4G18T吉利研发的直喷机为主,自动版最大功率135kw峰值扭矩285牛米最大扭矩转速1500-4000转,变速箱匹配DSI-6AT手自一体。这套动力组合可以在9.5秒以内破百,综合路况平均油耗在10.511L/100km之间。油耗略高于捷途X70但也可以接受,原因是这台车的整备质量平均达到了1.7吨,按照轻量化每减重100公斤百公里油耗降低0.5L左右的比例,如果整备质量与X70一样小的话油耗会控制在9.5L/100km,更大的排量更强的动力油耗即使相当也已经赢了。

所以两车对比博越是更理想的选择,当然预算也得是在10万元以上的自动版才能体现性价比。说些题外话国产吉利虽然负面信息比较多但客观的说问题车型是帝豪GL/GS的干式双离合缤越和博瑞GE等车的降级三缸,老款车型如博越博瑞还是值得称道的。至于博越逆向RAV4的悬架被叫做大肠悬架,这种说法多少有些黑的嫌疑,论底盘悬架的调教自主品牌里比亚迪MTS平台最先进其次有传祺和长城,吉利排名稍微靠后但也算在前五,然而前五总也是没有奇瑞的。

理光GR和富士X100,你会选择买哪个?

我选择两个都买....不开玩笑,当初买的时候纠结了很久,先是买了一台GRII,用了一年多用得不错,但是后来富士出了富士X100T,于是又没忍住入了——所以说摄影穷三代啊....那么这两台机器有什么区别,说实话区别很大,先不说价格,这里我选了几个我认为比较重要的点来简单介绍。一相机大小GR会比X100小很多,GR可以轻松塞进衣服或者裤子口袋,而X100虽然也不大,但还是得放在包里才行。

因为机身尺寸的原因,我用GR一般用单手拍,用X100T一般用双手。因为周围没有两个摄像头,所以用一张网上的图来对比。双感光度画质GR的高感光度画质很差,基本上只能在ISO800以下拍摄。富士X100T可以开到3200,没问题。所以GR一般都是在城市里用来扫街和拍照的,旅行的时候我还是带着X100T。


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