Tick-tock还活着,但确实市场份额低,体验差。这说明嘀嘀平台确实存在很大的问题。虽然哈罗是滴答滴答之后上市的,但是在这些方面要好得多,完善得多。对于搭便车的人来说,就是省下一些油钱,赚的钱用于日常购油。拼车的价格远低于其他拼车快车,所以没办法赚钱。况且既然是搭便车的,大家都理解。无论是司机还是乘客,都不要过分强调上车地点是理想的。

觉得做滴滴顺风车司机还有意思吗?嘀嗒拼车怎么样,好不好接单?

你觉得做滴滴顺风车司机还有意思吗嘀嗒拼车怎么样,好不好接单

首先,顺风车开始不是赚钱的工具,对平台也该如此,可以把收取的运营费用用于给司机和乘客更好的服务!但事实并非如此。另外,顺风车对于司机来讲,就是省些油钱,赚的钱用于日常购油,拼车的价格远低于其他拼车快车出租等的价格,就谈不上赚钱啦再者,既然是顺风车,大家都心领神会,无论是司机还是乘客,不要过于强调接客地点非常理想!可以,从平台上设置为五百米以内,或者是就近的出租车乘降站!而非乘客要求的小区门口单行路马路边等。

嘀嗒拼车还存在吗,如何评价滴答拼车?

嘀嗒拼车还存在吗,如何评价滴答拼车

嘀嗒拼车还活着,但确实所占市场份额较低,并且使用体验不佳。前段时间,注册了个顺风车主,打算体验下嘀嗒拼车,于是,拍驾照拍行驶证外加45度角车子外观,提交认证。注册页面显示3-5个工作日给予回馈信息,但过了一周都没有消息,于是琢磨着若是被驳回也该有个消息啊,但页面显示是审核中,然后我联系客服,客服回答为我加急反馈到第二天中午,还是没有反馈消息,于是我不想再等,联系客服希望帮我取消认证客服MM很热情的接待了我,并表示记录注销,但神奇的是,我在提交资料后的第14个工作日接到了车主审核通过的短信当时抱着既然通过就先用着再说吧,于是使用了大约一周时间,但这一周时间内压根就没单可接,最近的一单都是需要跑十多公里去接,然后觉得真心没必要空挂着这么一个顺风车主的名头,直接关注了公众号,注销了车主。

有人说自滴滴顺风车下线后,现在的嘀嗒拼车和哈啰顺风车接单的司机很少,对此你怎么看?

有人说自滴滴顺风车下线后,现在的嘀嗒拼车和哈啰顺风车接单的司机很少,对此你怎么看

嘀嗒就是个不折不扣的垃圾平台,昨天上班接了一单,去到乘客起点,系统默认到达,可惜乘客定位问题,然后乘客要求更换位置上车,又去到乘客指定地方,发现乘客还是没到,由于那里公交站位置不能久停,所以只能往前开走了,随后乘客取消订单,平台判乘客有责取消,我收取乘客10%违约金4.9元,第二天就被封号,原因是乘客匿名投诉我私下交易,找客服说明情况,客服让我耐心等待,会尽快帮我处理类似这样的情况不止一次,因为下午我同学要从中山来广州,我准备给他们叫顺风车,发现自己的号还是被封的状态,于是找客服理论,希望赶紧帮我解封,同时也支出平台这样做不仅对车主不公平 同时也存在很大的漏洞,万一很多车主被这样无辜封号,会不会以乘客的身份下单然后恶整治其他车主呢?好的意见是提了,结果我的号被封号10年,这就是垃圾嘀嗒平台,不分青红皂白就封号!试问:市内订单有几个车主去和乘客议价?再说车主已经到了乘客起点,是乘客违约在先,平台都扣了乘客违约金,这种情况下乘客投诉竟然还有效?这说明嘀嗒平台确实存在很大问题,哈罗虽然比嘀嗒后上市,但在这些方面比嘀嗒确实好完善很多!不吹不黑,欢迎各位指点评论!。

部分司机同时接单滴滴顺风车和嘀嗒顺风车,你怎么看?

生活不容易,只是为了赚更多的钱。你这样做是赚钱的,但是乘客会觉得不舒服。其实很简单。接到订单后,可以通知乘客,还有其他乘客在路上。如果你不想和他们一起去,任何一方都可以取消。有的司机不考虑乘客的感受,强行打起来然后拉着他们转,而有的乘客把搭便车当成自己的专车,认为自己是老爷爷,从而产生矛盾。其实只要互相理解,双方都比较放松,遵守游戏规则,搭便车其实是一种不错的旅行方式。


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