其中，饿了么占41.7%，美团占41%。饿吗？美团和美团的外卖市场份额差距并不大。因为前期优势，饿了么在一线城市的市场份额一直高于美团，而在中小城市，美团遥遥领先于饿了么。众包现在是美团和饿了么的系统调度。饿了么的成长显然非常迅速，市场一步步扩大，一轮轮融资。2017年8月，饿了么收购百度外卖，结束了三足鼎立的局面。
饿了么跟美团外卖哪个好用？
曾经的外卖三巨头之一百度外卖出售给中国最早的外卖O2O平台饿了么，激起市场热议，也再一次印证了互联网圈的那句名言老大老二打架，老三死了。饿了么和美团外卖，一方背靠阿里，一方背靠腾讯， 从补贴战开始，疯狂烧钱竞争。此番变数之后，究竟谁能坐稳外卖O2O市场的第一把交椅？本期TOP2，为你解析。结语百度外卖此次以四折的价格被贱卖，既有业务竞争力下降的内因，也不得不考虑脱离百度AI战略核心的大势。
而收购了百度外卖的饿了么，又会从这次交易中获得什么呢？外卖市场的格局，就此会发生改变吗？有评论认为，这是一桩具有互补性的买卖。百度外卖深耕白领市场，主打单价高端领域，而饿了么主要针对低价快餐。饿了么借此可以获得优质的用户和商户资源，壮大与美团点评对抗的实力。不过也有异议，认为双方整合的难度较大。难点之一在于合作伙伴百度外卖用代理商，饿了么是直营。
代理商何去何从，需要给出解决方案。此外还涉及品牌的转换历史遗留问题以及组织结构的调整等等。且百度外卖市场份额低与饿了么业务有重合，实际价值并不如想象中那么大。无论如何，外卖战场至此已经由三国杀变成了双雄会。看起来对决的双方是饿了么与美团点评，但业界一致觉得此次收购是饿了么大股东阿里对美团点评的一次围剿。
如果跑外卖的话，美团和饿了么哪家收入高点？
看你是做兼职还是做全职的？你如果要是靠这行来混饭吃的话，最好是做全职的。现实中的现象呢，你也看到了美团骑手要比饿了么的骑手多很多，在大街上看到更多的搞配送的都是美团的，因为美团的配送单价要比饿了么高一点。美团刚开始是低要求占领市场，不断的烧钱，给商家补贴给骑手补贴，现在都已经成熟了，公司也上市了，然后他就想垄断整个市场，所以饿了么一直都是不温不火的状态，大多数的客人都喜欢用美团点餐，我也搞不懂是为什么，羊毛出在羊身上，这个是肯定的，你在美团上购买一个商品要比在饿了么上面购买的要贵一点。
至于你说的哪家收入高？我以前也做过几个月的配送员，这个得看地区，看你所在的城市，看你所在城市消费者的需求，比如说深圳，深圳市中心的配送员和深圳市边缘的一个配送员的工资就相差很远。而且现在美团的各个补贴也都没有了，更多的是压榨配送员的佣金，一个差评要扣你50到100，不戴头盔要扣你100，超时一分钟要减半佣金，各种各样的规定也是让你挣钱的难度要增加。
送外卖因为比较自由嘛，很多人也是放着工厂不去了，想着去搞配送，但是搞配送真正一个月能够过万的都是一些老司机了，他们抢单都是两个手机，一个美团一个饿了么，同时兼送，你光靠一个平台其实挣不了多少钱，但是全职外卖员的话，你如果是美团，你去兼职饿了么，被你领导发现的话可能有点麻烦，因为美团不允许这么干，可是对于配送员来说工资才是最主要的。
现在呢是配送员多订单少，深圳市中心的话，平均每个配送员月的工资每个月还能达到7000以上，像深圳的宝安区这种比较偏点的地段，大部分都是工厂的工人，点一个外卖20起步，一般人都不是很舍得点外卖，所以订单少你一个月的工资也就低，因为无单可送。想要干配送员钱还没有挣到，刚开始你就要投入，要投入一个电瓶车多加一块电池，还有配送的一些装备，包括健康证，这些投入总共加起来就要超过5000以上了，次一点的也要4000左右，所以干这个之前你还是掂量掂量。
相当于美团租了你的车，你的人，你的就业，你的时间。最后一个小时只能赚20多块钱，其实不划算。而且你的生命安全根本没有保障，公司也不给你买什么社保，交强险。只要你每天买单，它就会扣你三块钱的保险，不管送货员做什么，它都会扣你自己的钱。连三块钱的保险都是从你自己的钱里扣的。想想这有多美好。我个人觉得他们公司没有把员工当成年人。
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