早在古希腊和古罗马时期,在中央交易场所就有大规模的易货交易和带有期货贸易性质的交易活动。另外还有一点,交易领域是金字塔顶端的赚钱领域,从事交易行业的人数非常多。其实这群人不仅仅是贸易商,更是服务商。疫情过后,想从事二手车行业。你怎么看待这个问题?我觉得我还是支持的。

疫情过后本人想从事二手车行业,大家觉得二手车行业怎么样

疫情过后本人想从事二手车行业,大家觉得二手车行业怎么样

你好,我是农夫三拳1621,很高兴能回答你的这个问题。关于你提出的疫情过后本人想从事二手车行业,大家觉得怎么样这个问题,我想我还是比较支持的!首先,受疫情影响,很多企业和个体户或者行业生意不是很好,很多人由于压力太大,就把车卖给了二手车商,虽然疫情过后很多行业都在复产复工,但生意也大不如前,还会有人愿意低价处理自己的小车,以应对压力!所以我也比较认同现在行情比较好,因为二手车商可以拿到更多的低价二手车哦,这是第一个原因,我身边的朋友天天去外地拿车,发朋友圈,因为可能比较忙,生意好起来了,需求量大。

你从事这个行业,首先要摸排市场价格受到什么变化,才能做到心中有数。其次,因为最近疫情影响,当时很多公共交通受到严格管控,这样很多人愿意选择私家车出行,这也就是所谓的刚需,相信很多人在最近之前的日子都强烈感受到这一点。也就是说,拥有一辆自己的车,各方面比较自由,回老家也方便很多,身边的很多人都在学车,然后去买车练手,那二手车肯定是比较好的,成本比较低,刮刮碰碰也没有新车那么心疼。

而且二手车本身就买了购置税,你不用买了,保险也买好了,包括交强险和商业险都买好了。最近因为疫情,大家都在家憋得慌,现在慢慢可以出去了,那很多人就开车去旅游,这也我看好二手车的原因之一。最后,我身边也有人从事二手车行业,发现最近他们生意慢慢好起来,天天去外地收车,价格会比较低,之前我也说过,很多人愿意低价处理自己二手车,来维持生活吧。

有的人在懂车帝上分享自己的卖车经历,同时顺便带带货很好玩的,所以我比较认可他们的努力付出,因为一分耕耘一分收获。你要从事这个行业,也得做好心理准备,毕竟也是一份投资。投资都有风险,虽然刚才视频没有提到这点,希望能提醒一下你,如果收到车卖不出去也是有可能的,同时处理好周转资金比较重要,因为就是很多人在疫情影响没有处理好这个问题,才导致需要卖车才可以维持他的生意吧,所以这个比较重要。

金融交易行业,交易心态和交易系统哪个更重要?

常听到一些大咖大谈所谓交易系统,态度居高临下,语言高深莫测,理论云山雾罩。交易系统是什么?说白了,就是一套买卖的方式方法。专家们创造出五花八门的理论技术,建造了难懂的数学模型,编制出繁复的衍生体系,照我看来,目的只有两个1.显示自己的高逼格,2.绕晕大众,为少数人牟利。亮后世的专家太能忽悠,我还是种地吧成功的金融交易本质上用四个字就可以概括低买高卖。

围绕买卖固定一套行之有效的方法,包括如何确定行情趋势,如何确定买卖时间点位,如何做好资金仓位管理,如何做好风险控制等。专家们给这套方法起了个高大上的名字,叫做交易系统。其实,大道至简,搞那么复杂,要忽悠谁呢?主席用16个字就道出了游击战的精髓敌进我退,敌退我追,敌驻我扰,敌疲我打。多少军事院校毕业受过高等理论教育的敌军将领倒在主席马下?回到问题本身,人是情绪动物,行动由情绪支配。

题主说的心态重要还是方法论重要,其实根本不是问题,往后推就行了。吐槽半天并不是否认心态或者方法论的重要性,而是警告一些人不要沉迷于微观世界的一些所谓理论而不去观察时代的大方向。世界即将进入AI时代。在金融交易的各个领域,个人能否拼出每秒万亿次运算的AI?如果你有理论,AI比你精通。如果你有纪律,AI比你铁血。如果比速度快,人类比奶奶还不如。


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