2 YNC2持续优化，直到2015年SYNC3发布，最终呈现出一整套智能多媒体系统。接近人类自然语言的语音控制系统，连接CarPlay等功能的高分辨率清晰屏幕手机等等。在多媒体智能化的大潮下，福特的SYNC3系统无疑是走在了前列，这一点我不得不佩服福特的眼光。
福特sync3怎么样？
这个我比较有经验吧。而且最近又研究出来新的功能。先简单说说sync3和之前sync2版本的区别吧。sync2是传统第一代触摸屏也就是电阻屏，缺点就是要用力触摸，不然点不动，流畅性差，而且是维权开发的系统，大家都知道微软在移动端做的并不好，时间久了容易卡，而且并不智能，应用软件很少。。sync3代系统福特就抛弃了sync2，采用了最新的电容屏(和智能手机很接近)，并且采用的是黑莓开发的系统，黑莓一直以安全可靠出名，总体流畅性和可玩性大大提高，应用软件也更多。
说完了这个主要的区别后，其实大家也就能很好理解啦。sync3更智能更流畅。接下来我来说说sync3有哪些好玩的。1本机自带地图更好用，本机自带的地图定位精准，更加人性化，很好的适用于众多不太会用手机导航的人群。这不是重点，因为本机自带的地图并不会实时更新，还是不受太多人喜欢。2苹果手机投屏carplay，carplay的出现收到了很多人的追捧。
因为可以把手机上的app全部投屏到中控，可以用手机音乐app，可以用手机高德百度等实时地图，看路况。可以直接打电话用sir。。。有了carplay就抛弃手机支架吧，太丑了，只需要插上数据线就可以啦。3.苹果可以投屏，安卓也可以。不过安卓需要升级到最新的3.2版本系统才行。之前的版本可以支持谷歌的Android auto ，不过由于和谐的关系需要各种root，很麻烦，最新的3.2版本开发了适用于国内车主实用的百度carlife，跟苹果投屏一样。
福特车的智能系统好不好用？
智能汽车归结起来无非是智联智擎智行，分别代表了发动机中控以及高科技配置，能够满足这几项发展要求的企业其实不多，福特就是其中的一家，百年福特一直都属于汽车界的科技范儿，总会有领先的技术发布。2智联以前的汽车，很简单，只有四条轮子和座椅，除了机械控制以外人与车便没有更多联系了。但随着时代的发展，人们的娱乐逐渐多了起来，而车辆相对于的也需要提供给驾驶者娱乐体验，多功能的中控便是人与车娱乐沟通平台。
在这种环境之下，一个能够综合多种功能的多媒体系统便出现了需求，各个厂商也先后推出了自己的多媒体系统，而福特的SYNC就是其中之一，SYNC也是很典型的智能互联进化案例。3福特SYNC目前已经发展到了第三代，最新的SYNC3能够使用语音控制很大部分的功能，例如语音控制导航拨打电话控制APP调节空调温度等等，此外，SYNC3也支持使用苹果的Carplay功能，目前来说是功能比较齐全的厂家多媒体系统。
4回头来看福特SYNC系统的发展，SYNC1系统虽然是第一代的版本，不过SYNC1已经可以蓝牙连接电话然后车内免提打电话，也可以使用语音指令来阅读短信消息或者是切换歌曲，此外SYNC1还可以使用AppLink功能与手机互联，使用多媒体系统控制手机的APP。这些目前多媒体系统的必不可少的功能，福特早在十年前就有了雏形。
SYNC 2不断优化，直到2015年SYNC3发布，最终呈现出一整套智能多媒体系统。有接近人类自然语言的语音控制系统，连接CarPlay的高分辨率清晰屏幕手机等多种功能。在多媒体智能化的大潮下，福特的SYNC3系统无疑是走在了前列，这一点我不得不佩服福特的眼光。虽然不能说智能发动机的爆发式增长100%归功于燃油发动机，但燃油发动机是使汽车得以快速普及的关键因素。纯电动汽车的发展早于燃油汽车，但是燃油汽车一出来就把纯电动汽车干掉了，然后就经历了爆发式增长。
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