2012年6月,我买了一个X宝的磷酸亚铁锂48V12AH电池,用来改装原来的48V10AH铅酸电池电动车。这个标准封装的电池可以是一种三元钴酸锂锰酸锂磷酸铁锂锂电池。把18650和三元磷酸铁锂电池相提并论是完全错误的,是概念不清导致的不可比较的逻辑错误。

电动车铅酸电池和锂电池到底该选哪个?锂电池又分18650,磷酸铁锂,三元锂哪个好?

电动车铅酸电池和锂电池到底该选哪个锂电池又分18650,磷酸铁锂,三元锂哪个好

电动自行车可依所配电池分为铅酸蓄电池和锂电池两类。而常用于电动自行车的锂电池目前按其电极材料可分为三元锂钴酸锂锰酸锂磷酸铁锂等类型。18650只是一种电池的封装标准,其含义是直径为18毫米,高度为65毫米,0是圆柱形。而以这种标准封装的电池可以是三元锂钴酸锂锰酸锂磷酸铁锂电池的仼意一种。因此把18650和三元锂磷酸铁锂电池放在一起作比较是完全错误的,犯了概念不清导致的非类不比的逻辑错误。

就像你骑了一辆三轮车,车上有三只鸡两只鸭,让别人回答你几岁了一样,让人感觉到提问者思维混乱。毫无疑问,如果不考虑价格,锂电池电动自行车性能肯定在同容量的条件下比铅酸蓄电池组的要好一是重量轻,比如同为48V10AH电池组,铅酸蓄电池组重量至少有15Kg以上而锂电池组顶多5Kg。二是体积小。同容量条件下顶多是铅酸蓄电池组的一半——也就是说体积相同时容量翻倍,行驶里程相应增加。

至于使用寿命,则与电芯材料的使用方式和产品质量密切相关。在磷酸亚铁锂动力电池组中各电芯性能参数基本相同的情况下,锂电池组的寿命是铅酸的两到三倍是完全可能的。2012年6月,我买了一个X宝的磷酸亚铁锂48V12AH电池,用来改装原来的48V10AH铅酸电池电动车。电机350W。今天还能开近30公里。


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