目前电动车技术还不成熟，以下情况值得购买。个人建议现在还是不是纯电动车的买入时机。同价位，我个人更倾向于购买豪华品牌混动车型。说实话，最近看了很多报道。现在虽然电动车开始普及，这个赛道基本完全打通，但是销量就是证明，还是比燃油车差很多。如果你预算有限，不建议你现在就从电动车入手。如果你有钱，想随便玩玩，那么这些品牌你都可以选择。毕竟钱不多，大不了不想干了。
电动汽车到底怎么样，那个品牌的好些，建议购买么？
现在电动汽车技术还不成熟，有以下几种情况值得购买。第一:如果你所在城市限购，只有这个新能源牌子，那你就踏实买，也没其他办法。第二:如果你每天出去开车跑业务，但是你每天的距离在200到300公里，不涉及长途业务，但总里程跑的很多，一年跑三四万公里或以上，而且家里能安装私人充电桩，那么你这样情况很适合买新能源。
想买个电动汽车，电动汽车的话什么牌子比较好啊？
电动汽车的牌子的话，其他的车我没有怎么了解，我比较推荐的是理想的理想ONE,理想ONE在国内算是很不错的智能电动车了，这个可油可电，买的话也会配置家用充电桩。之前试驾了一下理想ONE，驾驶感很好，车内有辅助驾驶系统，开车的时候也有各种安全检测功能，开起来很放心很舒服。而且车内空间也很大，很适合一家人出游。
想给家里长辈买辆电动汽车，有什么质量比较好的品牌推荐吗？
NO.1这也是个理念的问题并且，应该分几个方面来说。第一，我个人建议，目前仍然不是纯电动汽车的购买机会。原因续航里程官方标定和实际的续航里程有一定的差距。第二，电池的成本过高，已经影响汽车其他方面应有的水平。第三，目前的电动车型，最近屡屡出现车辆自燃的现象。并且出现在价格昂贵的进口纯电动车上，这样的事例让电动汽车的安全蒙上一丝阴影。
NO.2但是，仍然需要购买纯电动车型的话，我个人建议还是推荐价格较低的代步级车型。之所以这样推荐方式，是假设哪怕这些价格更低廉的纯电动车型出现了问题，个人的损失仍然不会太大这是一个相对保守的购车理念。比如售价在数万元的一些微型纯电动车型，而这些小微型纯电动车型。真的推荐具体车型的话，推荐奇瑞EQ1 小蚂蚁400车型。
NO.3它的优势在于能达到300公里左右的实际续航里程。并搭载这个级别少有的esp系统，就这点来说，它更像一台轿车产品，而不是被归类于老年代步车的定位。虽然售价相对于燃油车型仍然偏高不少。但不阻挡它成为一款优秀的家庭买菜车的地位。因此它并不适合驾驶上高速去进行长途旅行，更加适合在城里穿梭，哪怕日常上下班通行也能很好的完成任务。
对于这类车型，自有充电桩的车主出行的费用将极大的降低，对于日常出行较多的消费者具有很重要的意义短小精干的车身在各种环境下如鱼得水。价格稍贵的4座车型实用性和便利性大大增加。两个前排座椅能给国内任何正常身材的成人都能良好的包容。后排两座提供了接送孩子和后座两位成人短时乘坐的便利性和实用性。NO.4至于更高价位的纯电动车型，实在不敢推荐一个一个车型给大家，包括特斯拉在内。
结合特斯拉车型的售价，它作为一台汽车而言，内饰并不能带来优秀的品质感，豪华版或者运动气氛。同样的价位下，我个人情愿去购买豪华品牌的混动车型。因此，上面从小蚂蚁的售价都可以看出，纯电动车型目前电池的占用整车成本实在过高。而价格更贵的纯电动车型，车身重量更重，续航里程要求会更高，更会放大电池占用整车的成本的比例。
如果预算还可以的话，那么推荐比亚迪起步做电池。电动汽车价格的一半是电池。其次，比亚迪做电动车多年，经验还是很丰富的。与新生力量相比，优势显而易见。就像一个老教师对抗一个新大学生。看起来还行，但是工作的时候出了问题，让你很难受。说到品牌，比亚迪真的要学学别人是怎么做营销的。至少，它剥离了纯电动汽车，建立了新的势力。这不是一个双赢的局面。现在吉利北汽新能源正在这么做。
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