说到跑车，你一定认为最低发动机应该是六缸，这样才能保证跑车足够的动力输出，达到提速的效果。但是今天我们要介绍的是一款三缸跑车，就是宝马的i8。从设计和外观上来说，宝马i8应该没什么好抱怨的，绝对酷炫。前脸是宝马依然保留的双肾进气格栅，但i8是新能源车型。双肾型是封闭的，但是
如何评价宝马i8？
说起跑车，你一定会认为发动机最小也应该是六缸的吧，这样才能保证跑车充足的动力输出，达到提速效果，可是今天我们要为大家介绍的是一款三缸跑车，他就是来自宝马的i8一 外观设计外观方面，宝马i8应该是没有什么可以吐槽的，绝对的拉风，前脸是宝马依旧保持的双肾进气格栅，只不过i8是一款新能源车型，双肾风格被封闭了，只是作为这款宝马i8的一个重要的辨识特征。
尾部流线比较平缓，将整个后备箱包裹进去，这样可以非常好的减小风阻。二 动力参数宝马i8是一款混合动力车型，采用的是1.5T三缸涡轮增压发动机与电动机组成动力系统，配合6AT变速箱，发动机最大功率可以达到231匹马力，同时，电动机也能提供131匹的马力。对于一款跑车，362匹马力的动力输出，数据已经非常不错了。
三 内饰配置走进宝马i8的内饰，很难找到传统宝马的影子，多数的设计还是很前卫和潮流的，座椅2 2的结构排布并没有让这款跑车显得很拥挤。方向盘采用的三幅式设计，不过造型设计还是很运动。在配置上，i8也不会有让人不满意的地方，传统的配置就不再多说，而像哈曼卡顿音响全车碳纤维和进口犀牛皮车衣这些配置都是富有高科技含量的，全部都在宝马i8上得到了使用。
白希文总结以操控见长的宝马在跑车性能上应该不会让人有担心，可是从2014款开始，宝马i8并没有新款问世，2018款只见车展亮相，并没有上市计划，这其中很大的原因应该是其183.8万元的售价多年来也没有下降的趋势，让消费者望而却步，并且据传i8并非量产车型，受众很小，同时1.5T三缸发动机，让跑车消费者多少还是有些犯嘀咕。
宝马Concept i4是一辆怎样的电动汽车？
电动汽车是未来的发展趋势，环保节能减排，国家对此也有很大的支持，对汽车企业补助，出台政策等等。宝马i4 新车基于宝马CLAR平台打造，有望于2021年上市，新车采用后驱/四驱布局可选，四驱版本车型的前后轴将各配备一台电动机，驱动系统的最大功率为395kW537PS。BMWi4配备了一块载电量80千瓦时的动力电池，工况续航约为600公里。
电池电量耗尽时，最大充电功率150kw下，从0充到80只需35分钟。平均每6分钟充电可以提供62英里100公里的续航能力。与许多基于独立平台打造的电动汽车不同，宝马i4将与新3系基于共享平台打造。因为不用花很多钱去搭建电动车平台，所以新车的价格会很有竞争力。采用I4全轮驱动，前后桥各配一台电机。0-100km/h加速时间会在4秒左右，为了照顾续航，最高时速会限制在201km。
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