回到原来的问题，我放弃在工厂上班，选择做快递或者外卖。个人觉得快递值得做。相比外卖，快递更有保障，无论是在顺丰还是什么快递公司。外卖基于单一软件。虽然是免费的，但是有很高的不确定性。有时候，我不明白。有时候下一单因为等外卖不能及时送达，而外卖的需求通常在中午更大，这意味着我需要在烈日下工作，这是
在深圳送外卖好还是快递好？
Jack也在工厂上过班，也因此遇到一些朋友。一个朋友也是在这时遇到的，河南的，看着和我差不多本人正在读大学，实际只有16，17岁，和他亲戚一起做不锈钢，十分辛苦，可本想辛苦点也值，毕竟可以学一门技术，谁知亲戚拿着他的工资乱花，一气之下自己决定进厂打工。他也常向Jack感慨，其实他认为进厂是最坏的选择，每天干着一样的活，虽然稳定，但人慢慢的就会失去原来的目标。
的确如此。回到原题，放弃进厂工作，选择做快递还是外卖，个人觉得快递更值得去做，相比外卖，快递更加有保障，无论是在顺丰还是什么通的快递公司，而外卖则是单凭一个软件，虽然自由，但不确定因素也高，有时没抢到单，有时因为等取外卖导致下一单不能及时送达，而且外卖一般在中午的需求量更大，也就意味着需要在烈日下工作，就更别说自己的用餐了，而这些因素都是没人给你保障的，也就是需要自己为自己买单。
是干外卖好还是快递好？有什么区别？
这个问题可以用几个角度去理解，朋友们可以选择最适合自己的状况参考1. 是否需要稳定收入？如果答案是需要稳定收入的话，请选择快递工作。这里指的是配送服务包含送外卖这类的工作。因为送货通常是依托在某个平台下的，达达顺丰蜂鸟美团外卖都是平台发布任务，你接单收件送达指定处。只要夠勤快，无畏天气路况，一定会有相应的回报收入。
2. 是否想学习进步？如果是的话，请选择做外卖。不是送外卖哦！是自己做生意，接单，出品。生意无论大小，都得处处兼顾面面俱到才能成功，所以做个生意一定会让你收獲更多学习更多，这远不是外递可以比拟的。3. 是否有相关经验？说实话，快递不需要太多经验，只需要多跑，而且多劳多得。但是外卖最好有餐饮或管理相关的经验，因为所面对的问题五花八门，而且更为复杂。
是送外卖好一些还是去顺丰送快递好一些？
我用我的经历回答这个问题，因为这两个工作我都干过，先来说外卖吧，我之前是某团平台的外卖骑手。干了3年的专送骑手，后来去干众包骑手，到目前为止有差不多四年的外卖经验。干了四年到今天发现一分钱没赚到，这四年一分钱社保没买过，就浪费了四年青春。所谓的月薪过万都是吹出来的，很多所谓月薪过万都是不计成本的。外卖成本:1.外卖公司不给员工买社保(自行购买每月1000块左右)。
2.电动车自己出，四年用坏了6辆电动车(每辆最便宜2000多，贵的3000多，骑手电动车比普通电动车贵正常，我们都买续航能力强的电动车)。3.电动车电池用了有16组电池左右(每组电池900块左右，所谓的电池保修在国内是不可能的，就像买保险一样，这个不赔那个不赔)。4.手机用坏了6部左右，都是下雨天送外卖弄坏的(戴防水套也防不了水，多少都进点)。
5.话费每月用300块左右，给客人打电话，哪里的长短途都有，还有一天到晚刷单的流量费用。6.不包餐，外卖员每月如果按7000块收入算，你必须在路上12-16个小时，一天下来最少两餐，(如果在工厂工作或物业公司当个保安公司都有一个工作餐)每月自出的餐费最少有1000块。7.以前的专送骑手，每个差评扣200块，以我为例每月最少两个，超时单20块一单，一个投诉500块，就扣款每月最少300-500块，一年给扣4000块左右。
8.以前不买保险，现在开始买。以某集团众包为例。一天3元，一个月90元左右，一年1000元左右。9.电动车不能停在公司。和几个同事在外面租了个车库停车充电。每人每月300元左右，一年3000多元。以上9点是一个外卖骑手一个月的真实成本。所谓月薪过万，不计成本计算。想要月薪过万，每天必须在路上14-16个小时，而且要非常勤奋。懒的话，估计这个月要赔钱上班了。
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