即使是现在，美国在人均汽车保有量、汽车工业和汽车前沿技术方面也是首屈一指的。自动驾驶技术对汽车的反应能力是一个极大的考验。在5G方向上，中国是世界第一。我们有强大的工业制造基础，我相信用不了多久，中国就会成为自动驾驶技术的第一梯队。
汽车自动驾驶技术，哪个国家最先进？我国达到了哪个级别？
汽车自动驾驶技术最先进应该是美国，首先大家上学的时候都学过美国被称为轮子上的国家，汽车之城底特律，虽然底特律现在破产了，但是毕竟证明了曾经的辉煌。即便是现在，不管是人均汽车保有量还是汽车工业以及汽车前沿技术美国依然首屈一指。世界上第一个自动驾驶汽车许可证是美国颁发的，早在2014年谷歌已经研发出了可以全功能运行的成品自动驾驶车，并于2015年完成了公路测试。
实际上自动驾驶技术并不是无人车，现阶段，我更偏向于理解为汽车的自动辅助驾驶，或弱驾驶辅助(美国汽车工程师协会(SAE)对自动驾驶技术的分级)。从国内来看，中国的自动驾驶技术仍属后起之秀，不管是百度腾讯等等互联网公司的大量投入，吉利汽车研究院的车载深度感知视觉系统，还是国家各个方面的支持以及中国社会的期望值，都应该看好汽车的自动驾驶技术甚至是未来飞行汽车的发展。
汽车自动驾驶技术对汽车的反应能力是一种巨大的考验，中国在5G方向上是世界的Nomber one，我们有强大的工业制造业基础，相信用不了多久我国就能成为汽车自动驾驶技术的第一梯队。在人才培养方面，中国汽车工程学会和各大高校举办的大学生系列赛事已经走过了十个年头，很多中国高校车队都走出国门去德国美国日本等参赛，和世界一流大学生赛车队同场竞技。
日系车的技术和德系比，哪个更强？
很荣幸能回答你的提问！在汽车领域日系和德系的争论从来都没有停止过，都有着各自的粉丝以及充足的理由来进行辩论，实际上这两大车系走着不同的风格路线，稍微了解一下的话就会发现，真没必要争论出个第一第二，就拿离我们最近的家用车来进行分析，至于性能车先暂不做讨论，而且最重要的是就车论车！日本是一个资源极度匮乏的国家，汽车上受这一点的影响，每项新技术的研发都会把经济性做为首先考虑的因素，这不仅是指油耗还有后期的保养维修等方面，所以现在日系车的耐用度非常高，在油耗方面同级别新车与德系的区别已经不大，但时间长了日系还能保持低油耗，德系相对来说就要差一些了，本身处于一个倡导低速行驶的国家，所以对汽车高速行驶的注重就会有所欠缺，在这一方面德系确实要优秀很多。
大家都知道德国高速不限速，和日本正好相反。因为更多的人想要追求更高的速度，所以德系会在性能操控上做更大的投入，尤其是在整车底盘的调校上。速度更快后整车会更扎实稳定，国内资源也相对更丰富。造车的时候，不用那么担心材料。所以德系现在不仅有扎实的底盘，还有比日系更好的做工质量，所以两者的根本侧重点不同，造成了现在的两种风格，只能说是各有各的不同方面的优势。买车是脚踏实地的家用，不追求激情驾驶，可以担心日系会更好。相反，德语占优势。
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