现在ofo公司的大楼都空了,官网、APP都没有ofo的身影,曾经高速公路上随处可见的小黄车现在也不见了。那么ofo公司在哪里呢?近两年,其市场份额超过了摩拜单车和哈罗,在国外也有出现,引起热议。

ofo倒闭了,你们的99元押金退回来了吗?

曾经在共享单车领域有一个王者,那就是ofo。在前两年它在市场上的占有率超过了摩拜以及哈罗,在国外也曾出现过身影,引起一阵热议,但物是人非,现在ofo倒闭了,那么大家的押金退回来没有?反正我的是没有。ofo去哪儿了?现在ofo公司的已经人去楼空了,不管是在官网还是APP等地方都已经没有ofo的身影了,曾经在公路上随处可见的小黄车现在也是不见踪影了,那么ofo公司的去哪里了呢?在ofo的APP上一讲变成了一个电商平台,记者联系在线客服的也只是个毫无感情的机器人,拨打电话也是无人接听,ofo的去向也是成为大家关注的焦点,

何时才能拿到钱?用户们最关心的一个问题就是什么时候能够拿到押金,很多人在ofo中还保留着押金,从99元到299元不等,因为联系不上ofo的负责人,所以很多人的押金想要退回来非常的困难。根据8月1号的数据,在小黄车APP上申请退款额度人数已经超过了1667万,也就意味着ofo现在的债款或许已经达到20亿了,

截至8月1日数据显示,在小黄车APP上排队等待退款的用户已超过1667万。即便是按99元最低押金金额计算,ofo待付的债务已多达16亿元,在去年的时候也是有媒体统计过,ofo每天退款的用户在3000人左右,因此等到最后一人拿到押金的话最少也是要在15年了,但是最近很多网友都表明ofo每天退款的人数在减少,何时能够拿到钱也不好说。

你的钱还要得回吗?根据目前的情况来看,恐怕堪忧了,法院现在已经对于ofo的创始人戴威进行限制消费了,传唤的次数也有35次,但是他却没有任何解决ofo困境的办法,曾经ofo也是出过一些解决的方针,公众号推广,销售车身等等,但是都没有效果。现在的ofoAPP也是变成了返利网,在里面买上万的东西你的押金才能够退的回来,因此我们的退押金之路也是遥遥无期,

ofo已经凉了吗?

OFO的产品逻辑从一开始就有问题,如果没有摩拜做对比的话,它可能还能存在久一点。它的问题就是,相当于只做二传手,而没有在自行车的设计层面下功夫,车子坏得太快了,而且跟普通自行车一样,轮胎容易爆和漏气,车子坏得越多,用户体验越差,虽然车子的制造成本低,但维护成本就太高了,根本不是聘几个维护工人能解决的。

ofo现在内部怎么样了?

多位离开ofo的内部员工爆料:整个ofo从上到下腐败严重,基层运营的员工能贪污几万到几十万。这些腐败主要来自两个方面:一是虚报区域搬运工数量,二是采购仓库。就区域搬运工而言,ofo运营招聘主要由区域领导负责,独立招聘和公司结算都由区域独立承担。换句话说,这种方法很难防止负责人虚报搬运工人数拿回扣。


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