或者波音737。当飞机速度达到300km/h时，飞机机翼下的7气流将飞机托起。光是空气就能举起这么重的飞机，这不是很神奇吗？如果你仔细观察飞机，你可能会发现飞机机翼的前部非常厚，而后部非常薄。首先，我们看到的飞机需要跑一段距离才能飞起来。在运行过程中，空气和飞机机翼之间的相对速度在增加。
飞机为什么可以飞起来？相信很多人对这个问题都比较好奇。几十吨上百种吨重的飞机居然可以在空中跑这么快想想都觉得神奇，但是一谈到空气动力学，我相信很多人都会头大，这么枯燥乏味的东西谁看得下去呀，那我们今天就换一个简单点的、大家都能够看得懂的方式来了解一下飞机的飞行原理。这里我们以固定翼飞机为例，就是长着两只翅膀的那种比较大的飞机，飞机的大小、外形可能有差异，但是飞行原理都是一样的，
这里我们把翅膀专业化一点：就叫它机翼。首先我们看到的飞机在起飞的时候需要滑跑很长的距离才能飞得起来，在飞机滑跑的这个过程中，随着飞机速度的不断增大，空气与飞机机翼的相对速度就越来越大，咱们平常乘坐的空客a320。或者是波音7３7飞机，当飞机的时速达到300km的时候，飞机机翼下面的7气流就把飞机抬起来了，
强调一下，飞机滑跑只是为了让飞机与空气产生一定的相对速度，并不是一定要在地面跑多快才行，所以如果地面有风，方向与飞行方向相反时，飞机相对与地面的速度可以不用那么快的。光靠空气就可以把这么重的飞机给抬起来是不是觉得很神奇，如果仔细观察过飞机你可能会发现，飞机机翼的前面特别厚而后面特别薄，结构为下面平整上面凸起来的，当飞机静止的时候，感觉不到这个力的存在，飞机高速往前冲的时候这个力就显现出了。
机翼前面的空气被分为上下两层流过机翼的表面，上层的空气从前端流到后端所走的路程比下层的要远，但是为了同时到达机翼后端汇合，那么机翼上表面的空气就跑得更快，一个跑得快一个跑得慢这个速度差产生的压力就反飞机抬起来了。飞机在天上轮子不接地它是怎么跑这么快的呢，主要是飞机的工作原理和汽车完全不一样，汽车是靠齿轮带动轮子旋转而往前跑的，而飞机则上靠发动机往后喷气把飞机往前推的，所以飞机轮子不接地还可可以被推着往前跑，
这个原理解释比较麻烦，如果想感受一下，那就回家去把你家的水龙头开到最大，如果水流非常大的话你会看见水往下流，但是水龙头是被往上顶的，这就是飞机发动机的反推原理。飞机在天上飞行一是靠发动机推着往前跑，二是靠机翼产生升力，有了这两个因素飞机就可以起飞了，当然实际飞行要复杂得多，这里只是让大家能够简单的了解决飞行原理，，
飞机靠什么原理那么重都可以在空中飞行？
题主所问的应该是固定翼飞机的飞行原理，对于旋翼飞机（直升机那种）其原理比较容易理解，这里就不做解释了。固定翼飞机的机翼是固定的，虽然有两个大翅膀，但并不能像鸟类那样扇动，但却能飞上天，着实有点不可思议。飞机能在天上飞，其水平方向上前进的动力来自于发动机产生的推力，这一点容易理解，但是在垂直方向上，那个抵抗飞机自身重力的力来自于哪里呢？其实我们仔细观察飞机的翅膀就会发现问题的关键。
注意到了没？机翼的上、下表面形状是不一样的，上表面是个弧面，而下表面接近平面。这样，在飞机向前飞行过程中，空气气流在流经机翼上下表面时所走的路程就不一样，上表面气流所走的路程要长一些，所以气流流速就比下表面快。在物理学中，有个著名的伯努力定律，简单概括就是流速快的地方，压强小，于是飞机机翼的上表面气体压强小，下表面气体压强大。
飞机那么大又那么重，为什么能在天上飞？到底是什么原理？
飞机机翼上下表面的压力差是使飞机上升的主要力量。这个压差叫做升力。至于为什么会有压差，我们需要知道两个原理(定理)，连续性原理和伯努利定理。连续性原理:当流体连续稳定地流过不同粗细的管道时，在流体密度保持不变的情况下，管道细的地方流速快，管道粗的地方流速慢。(如果懂了，继续往下看)伯努利定理:在同一根管道中，流速快的地方压力低；流速慢的地方，压力高。
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