说起易车与乐视、贾跃亭的恩怨，就从2017年易车创始人周航透露，“易车目前确实存在资金问题。”贾跃亭先生承诺易到的债务总额不超过23亿元，中泰创展通过易到向乐视提供的14亿欠款无需我们承担。"根据易到大股东韬蕴资本昨晚发布的内部通知，"自公司接手易到以来，由于各种内外部因素，花费了大量的精力和金钱拯救易到，事实上对公司整体资金和其他业务发展造成了较大冲击。”“在过去的一段时间里，公司多次进行自救融资，试图走出泥潭。但由于不利的市场环境，短期内可能无法获得新的融资，公司将面临巨大的资金困难。”“自本通知下发之日起，根据各部门负责人的安排，除必要的岗位人员外，其余同事暂时在家办公，复工时间另行通知。
易到司机为什么无法提现？
根据昨晚易到用车大股东韬蕴资本发布的内部通知显示，“自公司接手易到以来，由于来自内部和外部的多重因素，耗费了大量精力与资金用以挽救易到，在事实上对公司的整体资金与其他业务开展造成了不小的冲击”，“公司在过去一段时间里，多次展开融资自救，力图走出泥潭，但现今市场环境不利，新一笔融资短期内恐难以到位，公司在财务上面临巨大的困难”，“自本通知发布之日起，依据各部门负责人安排，除必要岗位人员继续到岗上班外，其余同仁暂做在家办公安排，恢复上岗时间将另行通知。
SOHO期间，暂停绩效工资发放，只做基本生活保障”，言下之意，为了挽救易到平台，该做的我韬蕴资本都已经做了，但是依然带不动，我也没有办法，接下来只能走一步看一步了，看有没有奇迹发生了。其实在这张通知单下达之前，已经有不少迹象透露出易到运营的衰弱，今年1月21日，易到母公司韬蕴资本实际控制人温晓东发布朋友圈宣称，韬蕴资本现向全社会公开转让易到全部或部分股权，愿意半价抛售易到股份。
随后易到方面又宣称，目前正全力配合大股东韬蕴资本追回乐视及贾跃亭所欠债务，并承诺，如果在2月22日之前对乐视和贾跃亭追索欠款事宜有了明确结果，公司将提前开启提现，但从如今韬蕴资本的表现来看，显然是没能等到一个“明确结果”。说起易到和乐视、贾跃亭之间的恩怨还要从2017年，易到用车创始人周航曝光“易到当前确实存在着资金问题，
而这个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿”开始说起。在2018年易到官方发布的新年公开信中，以拟人化的口吻详细介绍过平台在乐视、贾跃亭控制下的灰暗过往：Jia老师以易到的名义对外借款，却并没有将这笔钱花在易到平台上，反而挪作他用，造成如今易到面临巨额欠债无法偿还的发展困境，后续Jia老师将易到交给了W先生，W先生将负责帮助下解决易到在Jia老师“全托班期间”产生的欠账问题。
2017年6月，韬蕴资本从乐视手中接手易到股份，根据韬蕴资本方面的声明显示，在当年的交易中极为重要的核心点是：“贾跃亭先生承诺易到整体负债不超过23亿人民币，以及中泰创展通过易到提供给乐视的14亿欠款无需我方承担”。换而言之，韬蕴资本下场的前提，是判断易到平台整体负债不超过23亿人民币，但是1月的声明显示，截至2018年12月，韬蕴资本帮助易到降低负债近30亿、降低用户余额近12亿、提升净资产26亿。
贾跃亭在农历新年前拿到15亿美元融资，为什么还有人借给他钱？
在美国当地时间2月13日下午，贾跃亭在一个公开场合宣布，法拉第未来拿到了15亿美元的融资，其中12月首批3亿美元的融资已经到账，上周则收到了2.5亿美元，余下部分也将陆续到账，请注意贾跃亭说话的场合：FF汽车的“全球供应商峰会”，供应商对汽车整车厂商有多重要，不言自明。但对FF来说，目前最重要的问题就是缺钱，没有钱，供应商是很难有信心给贾跃亭发货的，贾跃亭之所以在这个场合公开宣布，目的就是为了向供应商彰显信心，让他们再次给予“授信”，
可惜的是，贾跃亭并没有向外界透露投资方是谁，甚至连一点模糊的信息都没有，比如来自哪个国家，或者来自哪个行业，或者是不是知名的投资机构。孔方兄弟总结道。其实去年就有三次FF汽车的融资信息，但三次都被证明是假消息。这三次分别是:贾跃亭从李泽楷融资10亿美元？李泽楷回应称没有投资或合作意向。贾跃亭从印度汽车巨头塔塔融资9亿美元？塔塔的员工否认了这一点，
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