坐在飞机上，根本感觉不到飞机在飞。飞机下面都是白云。或者波音737。当飞机速度达到300km/h时，飞机机翼下的7气流将飞机托起。飞机为什么在这么高的高度飞行？一般飞机飞到平流层，飞行员可以开启巡航模式。首先我们看到飞机需要跑一段距离才能起飞。在奔跑的过程中，随着飞机速度的增加，空气与飞机机翼的相对速度越来越大。
飞机为什么可以飞起来？相信很多人对这个问题都比较好奇。几十吨上百种吨重的飞机居然可以在空中跑这么快想想都觉得神奇，但是一谈到空气动力学，我相信很多人都会头大，这么枯燥乏味的东西谁看得下去呀，那我们今天就换一个简单点的、大家都能够看得懂的方式来了解一下飞机的飞行原理。这里我们以固定翼飞机为例，就是长着两只翅膀的那种比较大的飞机，飞机的大小、外形可能有差异，但是飞行原理都是一样的，
这里我们把翅膀专业化一点：就叫它机翼。首先我们看到的飞机在起飞的时候需要滑跑很长的距离才能飞得起来，在飞机滑跑的这个过程中，随着飞机速度的不断增大，空气与飞机机翼的相对速度就越来越大，咱们平常乘坐的空客a320。或者是波音7３7飞机，当飞机的时速达到300km的时候，飞机机翼下面的7气流就把飞机抬起来了，
强调一下，飞机滑跑只是为了让飞机与空气产生一定的相对速度，并不是一定要在地面跑多快才行，所以如果地面有风，方向与飞行方向相反时，飞机相对与地面的速度可以不用那么快的。光靠空气就可以把这么重的飞机给抬起来是不是觉得很神奇，如果仔细观察过飞机你可能会发现，飞机机翼的前面特别厚而后面特别薄，结构为下面平整上面凸起来的，当飞机静止的时候，感觉不到这个力的存在，飞机高速往前冲的时候这个力就显现出了。
机翼前面的空气被分为上下两层流过机翼的表面，上层的空气从前端流到后端所走的路程比下层的要远，但是为了同时到达机翼后端汇合，那么机翼上表面的空气就跑得更快，一个跑得快一个跑得慢这个速度差产生的压力就反飞机抬起来了。飞机在天上轮子不接地它是怎么跑这么快的呢，主要是飞机的工作原理和汽车完全不一样，汽车是靠齿轮带动轮子旋转而往前跑的，而飞机则上靠发动机往后喷气把飞机往前推的，所以飞机轮子不接地还可可以被推着往前跑，
这个原理解释比较麻烦，如果想感受一下，那就回家去把你家的水龙头开到最大，如果水流非常大的话你会看见水往下流，但是水龙头是被往上顶的，这就是飞机发动机的反推原理。飞机在天上飞行一是靠发动机推着往前跑，二是靠机翼产生升力，有了这两个因素飞机就可以起飞了，当然实际飞行要复杂得多，这里只是让大家能够简单的了解决飞行原理，，
为什么飞机（特别是客机）必须飞那么高？
坐过飞机的读者应该都知道，飞机的飞行高度非常高，稳定飞行高度基本上要在8000米到13000米，根据实际情况可能稍低，也有可能更高。此前坐日本航空的飞机时，闲着无聊的时候就喜欢看上面的飞行航线和飞行高度，从日本到上海的飞行高度基本上在9000米左右，无论是8000米还是13000米都是非常高的高度，基本上大飞机就在这个高度飞行。
坐在飞机上面完全感受不到飞机在飞行，白云都在飞机下面，为什么飞机要在这么高的高空飞行呢？飞低一点不是更安全吗？其实之所以飞行那么高，主要基于以下几点原因。平流层的高度一般为10千米到50千米，飞机飞行的高度基本上在平流层的底部，对流层向平流层过渡的空间，平流层中空气主要是前后，这样更加有利于飞机飞行，飞机不用受到空气对流的影响。
对流层中层，空气主要是上下循环，飞机飞行主要靠空气循环。如果在对流层飞行，飞机会因为气流的影响而非常颠簸，还可能受到空气对流的影响，导致安全事故。对流层的天气相对复杂，平流层的空气相对温和。在对流层飞行很可能会遇到暴雨、大风、大雪和雷暴。一旦遇到极端天气，飞机飞行将非常困难和危险。
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