不是所有高铁站进站的时候信号都不好。一些高铁站的信号很差，因为没有室内分布系统覆盖车站。总而言之，三大运营商在高铁信号覆盖上投入了巨大的人力物力。我还在一线的时候，经常每年至少有3-4个月坐高铁，但是有些高铁地区信号不好，力不从心。
为什么坐在高铁上，在进高铁站附近信号总是很不好？
应邀回答本行业问题。并不是全部的高铁站进站的时候信号都不好，一些高铁站进站台信号不好的原因是没有覆盖站台的室内分布系统。高铁是三大运营商最重视的覆盖工程，在高铁沿线三大运营商建设了大量的基站。手机需要和基站之间交互数据才能正常使用，为了保障高铁上的信号顺畅，三大运营商都建设了大量的覆盖高铁的基站。三大运营商在高铁沿线的投资都是比较大的，而且还针对高铁进行了大量的优化工作，高铁高速一直都是运营商关注的重点。
这里也就是因为三大运营商都是国企，高铁覆盖相当于是一个政治任务，是非常重视的，其实就高铁这块，三大运营商的投入和回报并不成比例，高铁基站并没有很大的话务量，而且建设维护成本都是非常高的。高铁站台封闭，尤其是金属顶，使得高铁站台内部距离边缘比较深的地区无法依靠室外基站进行覆盖。三大运营商的高铁站台，无法通过室外宏基站完成全部覆盖。
高铁站台的金属顶对于基站信号屏蔽作用还是非常明显的。室外信号无法覆盖了，手机还需要正常工作，就必须由一部分室内分布系统来完成区域的信号覆盖。运营商是很愿意在车站的站台大厅建设室内分布系统的，尽管投资也比较大。但是由于涉及到和铁路的协调工作，并不是每个站台，三大运营商都可以完成室内分布系统的建设。如果某个高铁站台没有建设室内分布系统，那么当高铁进入站台之后，手机信号就会衰弱的非常厉害，部分区域还可能完全脱网。
为什么火车上常常没信号？
现在的高速铁路线路建设都在远离人员密集的地域，有许多进入山区等人烟稀少的地方，山区线路有许多长隧道长桥梁，这都是最大限度的减少线路长度，缩短路程时间，而这也会导致本来山中微弱的信号在通过隧道时更差。另一种情况是现在的列车运行速度很快，高铁在线路上速度能达到300km/h,这种高速下，手机接受信号的稳定性会受到影响。
覆盖难度大，覆盖不到位导致，再加上火车移动速度快，导致无线环境变化大，网络波动大，更易给人网络信号不好的感觉。实际上在我坐过的几次火车中，虽然打电话会有电话，有杂音出现，上网速度慢等等问题，移动的物体接受到的频率有变化，多普勒效应嘛，所以速度对速率还是有点影响的，还有就是铁路沿线的基站覆盖什么的，不过即使专网做的再好，还是会受到车的材质和你做车的位子的影响。
高铁上为什么信号和网络都不好？5G后会好吗？
由于高铁的速度很快告诉移动状态下，手机接收和基站同时发送接受无线信号，导致手机不能很好的识别信号！高铁铁路线不但长，而且还经常过隧道，导致用户连接基站频繁切换，甚至长时间无信号！造成数据丢失和时延增大！ 无线信号在空中传播时会受到各种障碍物的阻挡！发生吸收，反射，衍射等特性！他们都会衰减信号强度，特别是对于金属的穿透力非常之弱！高铁的车厢是金属，并且下面接触的是刚轨形成一个类法拉第笼，所以手机和基站的无线信号经过车厢，已经比较弱了！5G作为新一代的网络通讯技术来，经过3G，4G的发展和经验，再这方面一定会有相应的改善！相应会在告诉移动的状态下的手机上网有着质的改变，实现真正的无时无刻都可以高效率的有保证的网络质量保证！让我们享受高科技带来的便利！。
为什么在一般火车上网络信号很差，而在高铁上网络信号却很好？
没有这种区别。网络信号好坏的关键在于你附近基站的信号是否覆盖。你们的比较是一条线吗？如果不是一条线，完全没有可比性。如果是线路，我觉得唯一的解释就是高铁快。通过移动基站盲区时，速度快。您可能已经到达基站的覆盖范围，而不会感觉到网络不好。一般火车通过盲区的速度是高铁速度的1/3。
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