到达目的地B点后，打开滴滴，让滴滴和美团同时等单。面对美团强大的打车热潮，滴滴也不甘示弱。老板程维说，“想打就打。”同样作为一家互联网科技公司，滴滴外卖应运而生，直击美团核心商圈。滴滴外卖融资100亿，做了一个招牌，骑手月收入保证过万，就是要和美团竞争到底。
美团打车能打断滴滴的垄断吗，相比滴滴美团打车的优势在哪里？
谢邀。我是一名资深的美团骑手，两三年来见证了美团从众多外卖品牌中杀出重围、快速崛起，到如今与饿了么兵分天下，此次美团强势入主打车行业，引起行业轰动，根据我对美团推进风格的了解，来具体说一下。1，资金优势，纵观美团每一次的推广发力，总结起来就是俩字：烧钱。这次试水打车也是如此，第一轮融资10亿美元已经就位，
面对滴滴打车每单抽成20％以上，美团打车大手一挥，抽成仅仅是8％，不管是司机还是顾客，面对大幅度的补贴和优惠不会无动于衷吧。2，技术优势，美团在互联网行业摸爬滚打这么多年，从团购转战外卖，从外卖转战打车行业，对美团这个“老司机”来说，强势的技术储备在手里，所以是没有技术壁垒的。3，地推优势，美团外卖当年在“百团大战”中胜出，手下的强大的地推团队起到了很大的作用，地推铁军势不可挡，卓有成效。
如今是时候再振雄风了，当然，面对美团打车强势抢滩，滴滴也不甘示弱，老总程维表示“尔要战，便战”，同样作为互联网科技公司大佬，滴滴外卖应运而出，直击美团核心业务圈，滴滴外卖融资100亿，并打出骑手月收入保底过万的招牌，是要与美团血拼到底了。综上所述，我认为美团打车是可以打破滴滴的垄断的，至于打破多少，还需要市场的检验，让我们拭目以待吧，
美团打车没有比滴滴便宜，那么它对比滴滴打车优势在哪里？
美团打车与滴滴的竞争，有以下几个特点和优势：1、对于美团而言，在网约车业务上滴滴进行竞争是一种不对称的竞争。美团多个版图布局的集团公司，核心业务在于外卖与商旅，网约车业务只是一个用户流量与口碑衍生的产品（可理解为在战场上佯攻），没有必须花大价钱与滴滴进行全方面的死嗑。因为网约车对于滴滴而言是根基，不容有失，如果美团打价格战，那么滴滴必须会死跟到底，
2、美团和滴滴都有被其它网约车玩家偷袭的可能。如果全面价格战的时候，都必须面对网约车一众玩家（高德、滴嗒、易到），如果这些个玩家等它们双方打得筋疲力尽的时候，来个突袭（在资本市场上或是舆论上）把滴滴搞臭，美团做空，双方多年经营起来的市场基业，都将毁于一旦。有心的朋友，请参考下小黄车与摩拜单车的案例，3、美团产业众多，花钱的地方也就多，一个非核心的衍生业务是不值得花很多钱的。
滴滴年年亏损，天知道，如火如荼的撕逼是不是双方有默契的一种舆论公交或炒作？如果是这样，美团就用最小的投入得到了最大回报（回报包括：有打破垄断的业内声望，用户好感度增加，品牌形象传播更广）;4、网约车是一个没有过高门槛的互联网应用。一个严重依赖资本的烧钱就可以扩大市场的互联网产品，在如今相对资产荒的时候，有技术、有钱的BAT和汽车巨头们难道做不起来？是这些巨头不想做，还是不能做？我相信是现阶段不想做，因为网约车还没有影响到巨头们的核心利益，不如就投点小钱，布布局好了，
5、美团网约车成功后的风险大于收益。如果美团把网约车做到像外卖一样人尽皆知，一个横跨“衣食住行”四个人们基础生活所需领域中的三个领域（“食住行”）的巨头，将会是这些巨头们的巨大威胁（已经不是影响到巨头们的核心利益）？互联网流量红利已经到头，巨头们对线下场景的流量虎视眈眈，如果美团占据了这么多，美团就变成了巨头们眼中的最大对手了。
滴滴出行和美团这些公司没有广告收入那他们的主要盈利点在哪里？
公司不赚钱还有人想开吗？我之前说过，互联网公司本质上是广告公司。超过80%的互联网公司仍然从广告中获得核心收入。比如阿里名义上是电商，实际上是广告公司。像你在阿里开店，直通车，钻展都是广告服务。阿里电商主要赚这个钱！那么问题来了，滴滴出行、美团点评这类公司的主要盈利点在哪里？我们来简单分析一下！滴滴出行的盈利点在哪里？1.滴滴出行是中国最大的在线叫车公司，拥有超过1亿用户和数千万司机。有了精准的用户和专业的司机，加上安全体系的不断完善，滴滴出行有了源源不断的资金支持，滴滴出行的打车费用在20%-30%之间，也就是说10块钱里有2-3块钱需要交给滴滴出行！2.其他业务包括基于大数据的精准增值服务、滴滴建立的汽车金融等。，除了抽成！美团点评的盈利点在哪里？1.Draw举例，美团买电影票花了40。去电影院取票，票上印着票价35，那5块是美团赚的！比如你在美团外卖点外卖，美团会从外卖商家那里赚点钱。
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