稍微动动脑筋。飞机起飞或降落时有多少手机信号在影响机场？你可以禁止机场候机和周围的人使用手机。有人觉得我订票的时候留了电话。如果我在机场迟到了，请及时打电话给我。乘飞机旅行现在是普通人生活的一部分。便宜的机票往往会让人心情激动，所以坐飞机可以说是很常见的举动。
机场为什么不给迟到乘客打电话（为什么不留存电话号码），而是不断广播和呼喊？
经常遇到离起飞时间非常接近的时候，还有一些乘客没有及时赶到登机口，然后好不容易通过广播呼叫找到他们，还言之凿凿地说他们只是没有及时收到通知，所以以为登机时间还早，搞得之前已经登机的乘客感到十分窝火。按照正常的登机流程，通常窄通道飞机提前半小时左右广播通知登机，双通道飞机广播登机的时间还要提早，之所以选择提前，因为登机手续包括核对信息、安全检查、通过乘机通道登机或坐摆渡车前往远机位登机。
通常一架窄通道飞机的乘客就有150-160人，双通道至少有200多名乘客甚至接近400人左右的乘客登机，还要摆放行李、找座位等一系列问题，因此完成登机手续一般都要30分钟以上，然后才能正常关舱门等待滑行起飞命令，很多人认为起飞时间就是登机时间，这是完全曲解了登机手续，给自己给别人造成困扰和不便。还有人认为我在订票的时候留了电话号码，假如迟到了机场应该及时打个电话给我吧？设想一下，如果大家都有此误解，那么造成飞机延误的情况究竟要找谁去理论呢？造成迟到的原因也是五花八门，有的人是睡着了，有的人是逛商店没看时间，有的人是煲电话粥而忘记自己的登机时间......，
通常处理迟到乘客的方法，如果是商务舱头等舱旅客，都会有专人联络；如果你是航空公司银卡以上级别常客，也能享受到呼叫的服务。如果你是经济舱座位，广播呼叫后关闭登机门，然后通知机组有乘客迟到，机长决定是否继续等待或下令机舱客服联系地面服务，没有托运行李的情况下就直接申请推出等待起飞，有托运行李则让地面服务人员重新打开机舱寻找迟到乘客的行李，把行李取出后通知机组可以申请推出等待。
在9-11恐怖袭击事件发生后，甚至有要求全体乘客重新下机安检的情况发生，因为机场和航空公司对不明迟到乘客的身份以及意图有重大怀疑，为保证飞行绝对安全，对于迟到的乘客行李不但要取走，并要求所有乘客及托运行李进行重新安检，乘坐飞机出行，现在已经是普通老百姓生活中的一部分，廉价机票往往会让人心动，因此搭乘飞机也可以说是一个很平常的举动。
请教，到底是上了飞机就不能打电话，还是飞机在飞行时不能打电话？
国际航班的话，基本上没人管你用不用手机。国内航班，飞机滑行或飞行时，要求您的手机设置为飞行模式或关机(要求在2018年1月16日前关机)。实际上，由于手机发射的信号频段与飞机使用的不同，功率也很小，对飞机飞行的影响几乎可以忽略不计。所以，国内航班全面禁手机只是时间问题。事实上，只要稍微动动脑筋。飞机起飞或降落时，机场周围密集分布着多少手机信号？可以禁止机场候机和周围人使用手机吗？现在有什么问题吗？理论和实践上，没有证据表明手机信号影响飞行安全。
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