对于滴滴来说，罚款一般是针对滴滴司机的，滴滴平台很少直接处罚。为什么滴滴要给无证司机派单？我想让你看看滴滴出行科技有限公司(以下简称“滴滴出行”)的前嫌和现丑，滴滴出行是如何欺骗消费者的，又是通过什么手段拖延推诿不解决问题。无证司机占2/3，也有700多万人。按照每辆网约车流水300元计算，假设滴滴平台平均费率20%，滴滴每天的费率金额高达4亿多。
还是那个游戏。你改变游戏越多，你付出的就越多。原来游戏玩起来很好玩，现在玩游戏比花钱还贵。用户已经习惯了原创模式，游戏商家希望追求更大的商业利益，从而使得行业的产品陷入僵局，恶性循环。20作为一个从内测期开始玩了四年多的炉石玩家，我不太能理解为什么题主会认为炉石传说是“作弊”。
又是滴滴！女孩深夜打滴滴被带到墓园，滴滴还做过哪些恶？
#深夜打滴滴被带到墓园#滴滴的整改都整哪去了？没多久又遇到事啦，95后女生深夜打的给人家拉到了墓地，目前警方已介入。确实搞不懂，滴滴整改之后，一键报警、全程录音、紧急联繫人这些功能，难道一点用都没有吗？难道最后只有钱管用，只有100块？笔者让大家看看滴滴出行科技有限公司（下称“滴滴出行”）的前恶今丑，滴滴出行是如何欺骗消费者的，并且是以何种手段拖延搪塞不解决问题的:地图绕路事件已经过去几个月，滴滴出行给的回复仍然为“耐心等待，仍在处理”，每一次询问处理结果，滴滴出行就回复“已经加急，尽快与您联系”，
滴滴现在到底合法吗？为什么我们这边还有抓滴滴专车的？
马鞍山的李先生遇到了一件糟心事情，有一天他的车在滴滴平台上接了一个单，乘客刚刚上车就被运管部门查处，罚款了一万元，因为李先生的车没有双证，随后，李先生联系滴滴客服，客服表示这个罚款只能由李先生个人承担，平台无法报销，但是李先生在注册成为司机的时候，平台只要求提供驾驶证和行驶证，并没有对“网约车双证”作出要求或风险提示，导致他在被查后，才知道自己一直属于“非法运营”。
既然自己是非法运营，为什么平台还要给他派单呢？抽成平台挣去了，罚款却让司机承担，这公平吗？按照交通运输部等7部委发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，滴滴平台是合法的，但是滴滴平台一直在给不合规车辆派单，属于不合规经营，而滴滴司机理论上不属于滴滴公司的员工，双方没有雇佣关系，而是APP的使用者，滴滴平台就是吃准了这一点，才能够独善其身，即使一直给不合规的车辆派单，也能够一直经营下去，
据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年4月30日，滴滴平台双合规订单率仅有36.8%，滴滴出行旗下的花小猪，订单合规率只有25.8%。也就是说，滴滴平台大约3分之2的车还是没有双证的，而花小猪平台，大约4分之3的车是没有双证的，所谓的双证就是指的《网络预约出租汽车驾驶员证》、《网络预约出租汽车运输证》这两个证。
而如果网约车没有双证的，如果在送客途中被运管抓住，就会被处以10000-30000的巨额罚款，既然罚款金额这么高，为什么滴滴平台有两证的司机还这么少呢？滴滴为什么还要给无证司机派单呢？对于司机来说，办两证本身不需要太高的成本，但是需要耽误一定的时间，另外，办了两证之后，车辆就变成了营运车辆，使用8年或者60万公里就要被强制报废，对于兼职跑滴滴的人来说并不划算。
另外，营运车辆的保险费用大幅增加，一年要一万多元，成本大幅增加，对于滴滴来说，罚款一般都是针对滴滴司机，很少直接处罚滴滴平台。所谓死道友不死贫道，滴滴能够独善其身，另外，滴滴平台需要无证车辆保证运力，不给无证车辆派单，滴滴平台的收入将会锐减。我们简单算一笔账就知道了，在2020，程维曾经披露滴滴司机的最新数据，
大部分玩家在进入选择阶段的时候甚至都不看场景中的英雄一眼。他们在第一或第二选择中直接选择赵云。我只能说这种行为真的很蠢。因为赵云不是这方面的主要英雄，所以我不相信我自己能算出来我经历过的每一个游戏里扮演赵云的人是在虐待别人还是被虐待。很多时候在选择赵云的时候，因为队友的配合和自己的技术原因而被虐，但从根本上来说，赵云只是一个优先级非常一般的英雄。好运气可以锦上添花，坏运气可以损人不利己。
19年有1166万网约车司机从滴滴平台获得收入。无证司机占2/3，也有700多万人。按照每辆网约车流水300元计算，假设滴滴平台平均分成20%，滴滴平台日分成金额高达4亿。如果你是滴滴平台的管理者，你不能白白放弃这块大蛋糕。所以这也是在运管部门日益严格的监管下，滴滴平台敢于给无证司机派单的根本原因。资本是逐利的，滴滴平台也不例外。但从这几年层出不穷的网约车事故可以看出，网约车的规范运营迫在眉睫。只有这样，网约车行业才能越走越远。
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