德国哲学家占了半壁江山。哲学指导科学的发展，必然的结果是科技的发展。我认为德国的科技水平是世界领先水平之一。此外，德国优秀的教育体系、企业制度和工程师文化也为其科技实力做出了贡献。为什么美国在汽车方面不如德国和日本？美国人虽然技术先进，但在汽车制造上没有日本人的精益求精精神。
美国科技发达，为什么在汽车行业不如德国？
美国是当今世界经济最发达的地方，。在全球诸多领域拥有最先进的技术实力，不过大家可以发现美国经济这么发达，但是汽车业却不如德国和日本。很多人看到我说美国汽车不如德国和日本，可能会持有反对意见，因为从绝对的销量上来看，通用，福特，克莱斯勒这三家汽车厂商依然是全球非常知名的，销量很大，我说的不如德国和日本，指的是在汽车的用料和做工方面没有德系车那么讲究，在底盘调校方面没有德系车那么精湛，在能源消耗方面没有日系车那么省油。
而且前几年汽车城底特律逐渐变得萧条了，虽然美系车大型的SUV和皮卡在美国市场的销量依然很高，但是在轿车领域基本上被得被日本汽车占据最重要的市场。而且不管是通用汽车还是福特汽车，他们并没有想要与日本汽车竞争的想法，目前都已经削减了轿车的生产计划，转而生产皮卡。我们都知道皮卡作为一种特殊的车型，只在美国等少数地方受欢迎，而轿车才真正的是面向全球化市场的，
那么美国为什么在轿车上面不如德国和日本呢？汽车行业正处在转型期，前途未卜？目前整个汽车行业正在处在一个转型期，由传统能源转向新能源。由人类驾驶转向无人驾驶，未来汽车会使用何种形式的新能源依然前途未卜。到底是油电混合动力，插电式混合动力，氢燃料汽车还是纯电动汽车，目前依然不明朗，不过可以判断的是未来新能源汽车不仅仅只有一种能源，而是多种方式结合的一种方法。
在这样的大前提下，美国作为全球科技最发达的地方诞生了特斯拉这样的纯电动汽车品牌，它的诞生对于通用和福特汽车带来了非常大的冲击，目前可以看到的是特斯拉的市值已经接近或者是超过通用汽车了。而在纯电动汽车领域目前特斯拉的技术实力以及车辆的性能也确实比通用和福特旗下的纯电动汽车要好，因此传统汽车厂商将会迎来没落的时期，而作为美国汽车的代表，通用和福特首当其冲。
美国一流人才玩儿金融，航母，飞机，计算机？美国对汽车产业不屑一顾的原因，或许是因为美国一流的人才都在玩金融航母，飞机和计算机，不仅仅是我上面说的这些领域，在转基因农业领域，在化学领域，医疗领域美国的技术实力也是当今世界最先进的。简单举个例子来说，一架F35战斗机售价上亿美金，而美国市场高端的汽车才几万美元而已，
所以美国汽车之所以不如德国和日本，或许也是因为德国和日本作为二战的战败国，没有办法去研究军事武器。把更大的利润白白的让给了美国，美国人虽然科技发达，汽车制造领域没有日本精益求精的精神？日本汽车之所以省油，倒不是因为皮儿薄馅儿大。而是因为日本有精益求精的造车精神，当然这也是与日本这个国家资源能源比较紧缺相关。
而德国汽车在汽车制造方面与日本汽车的初衷也是不一样的，德国人热衷于机械，热衷于钻研，所以他们开发出来的汽车，并不是首先考虑燃油经济性，而是首先考虑操控性以及极速状态下的稳定性能，美国虽然科技发达，但是在汽车制造领域是没有日本人精益求精的制造精神的。因为美国领土广阔，资源充沛，汽油的价格并不是非常昂贵，
这就导致了美国人在开发汽车的时候，更多的追求动力、载货能力、长途穿越能力。所以美系车通常给消费者的印象是又蠢又黑。目前在中国市场销售的别克和雪佛兰有相当一部分是通用和福特欧洲R
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