之所以要长途订单，是因为大家都知道距离远，价格可观。很多人说滴滴插件是滴滴公司做的。滴滴的客户可以说是包罗万象，什么样的人都会有。有的客户会主动找你聊天，有的不爱多说话。上来之后，除了你问的一些必要的问题，他们从头到尾都会玩手机。
滴滴抢单外挂这么猖獗，为什么滴滴封禁不了，难道滴滴抵制技术不行？
很多人说，滴滴外挂就是滴滴公司做出来的。我认识很多做程序的朋友，了解过外挂的基本原理。可以这么说，只要会点编程，做出任何辅助性工具都不存在问题。为啥滴滴对于外挂处于消极对待呢？我们先搞清楚，滴滴外挂最终受惠者是谁。滴滴外挂的存在只是破坏了司机之间的接单公平，最终受惠的一定是滴滴公司。首先，不论司机服务的即时单，还是预约单，最起码的20%服务费滴滴是要扣走的。
还有，只要司机不出现服务质量问题，不被乘客投诉，让某些司机保持高收入也是滴滴公司必要的手段。你看看人家司机只要肯努力，天天流水过一千，月薪三万一点没有问题。----就是好做广告嘛我们从另一个角度也可以看这个问题。游戏外挂同样破坏了游戏玩家的公平，受损的确是游戏公司。不用花钱买更高级的装备就可以通过难过的关卡，那哪一个游戏玩家还会充钱呢？没有钱的收入，游戏公司如何给员工发工资？这就是游戏公司不遗余力打击外挂的根本原因。
为什么滴滴的单现在越来越难接？
目前滴滴打车，越来越向正规化靠拢，对于一些不合规没有证件的司机，滴滴平台也正在逐步对这些司机减少派单。这是一个趋向，不可避免。在一线二线城市里，合规出车是必须完成。没有合规车辆，几乎很少接到单。而且一旦被运管处罚，那么这些不合规的司机将面临高额罚款。滴滴平台是不会承担这个费用，由司机自己承担。即使有合规营运私家车，也很难保证天天有单，毕竟上有政策下就有对策。
为什么滴滴出行上很多人不接单？
最早的滴滴是司机自己选择接单的顾客，现在是滴滴有个后台，顾客发出快车要求后，滴滴后台会给滴滴司机分派顾客，滴滴司机无法自己选择顾客，分派的顾客说是就近的，但是有时候也会在五公里左右的距离。滴滴的顺风车就不是这样了，滴滴的顺风车是司机自己选择顾客，滴滴司机直接发布任务，然后系统会给滴滴司机知道列表，列表有各种顺路的乘客，司机觉得哪些合适就会接哪个单子，但是相对顺风车挣钱几乎跟油钱持平，然后有可能顾客发半天也不会有人接单这种状况的发生。
滴滴的顾客可以说是包罗万象，什么样的人都会有，有一些顾客会很主动的跟你聊天，天南海北什么都聊，有一些不太喜欢说话，上来后除了你问的一些必要问题，从始至终都会在玩手机。我朋友顺风车遇到最奇葩的顾客是一个男的，自己定位定错了，接他的时候接晚了，最后还怪我朋友，最后还投诉。不过相对也有很好的顾客，还有一次有个顾客要给我朋友介绍女朋友呢，哈哈。
快车遇到最郁闷的顾客就是一位喝多了的顾客，我在他打车的门口等了20分钟才过来上车，上车后一看就知道喝了不少，刚开车没多久他就睡着了，等到了地点后我提醒他带好随身物品，结果第二天就接到一个电话，非说手机丢我车上了，我给他翻了半天还是没找到，而且他下车后我还有其他乘客，最后怎么说也没用，不光不结账，还把我投诉了，弄得没辙没辙的。
坐在滴滴车里打车，而派单的却是另一辆滴滴车约2.5千米远近，为什么这样？
这是滴滴专车平台一直被诟病的地方。相信很多用户都有这样的经历。在网约车出现几个竞争市场之前，很多老司机不愿意做滴滴，更愿意做易到或者优步。优步的一个主要原因也是滴滴的随机派遣问题。那么滴滴真的是随机订单吗？平台是不是一直对车和乘客的距离很迷茫？显然，这不是答案。主要原因是滴滴后台的调度逻辑对司机的评分和绩效有很大的权重。
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