如果能像以前标准件的工艺一样处理，SF永远是SF。过去，顺丰以其独特的直销模式和空中配送模式，在消费者的用户体验上速度非常快。但是，10年的顺丰金，速度真的很慢。在这个快递行业，目前的发展竞争尤为激烈。有全国EMS、顺丰、吴彤益达等多家民营快递公司。目前快递行业的情况不一样，资本运作尤为重要。顺丰选择了上市。
顺丰以前在消费者的用户体验中，顺丰以独特的直营模式和航空配送的模式，一直都是挺快的，可是顺丰黄金10年以后，的确是速度慢了。在这个快递行业，如今的发展可是竞争特别大，有国家的EMS，还有顺丰、五通一达等众多民营快递公司，目前快递行业的局势已经不一样了，资本运作也显得尤为重要，顺丰选择了上市，顺丰从上市之后，在成本控制这一块，也进行了改变，顺丰外包可分拣中心，首先就是控制了人工成本，但是分拣的质量就下降了。
现在顺丰发货分为几个波次，如果赶上最晚的那一波，但是很有可能赶不上飞机了，当然也会导致到达的消费者城市分拣中心的时间就较晚，配送时间自然也变长了，除了运输配送，还有到货配送这一块，顺丰到货自然也是几个波次，配送员就要一个一个完成后货物的配送之后，再提取下一波大的货物，进行配送，这样的配送时间同样也是很长的。
为什么顺丰没有以前快了？
第一，顺丰的所有点部都是直营的，所有的车都是自己的，还有部分货机，所以他之前只有一个定位服务，就是商业件，之前主要是文件类的。单一就比较快，第二，顺丰现在的业务多种多样，所以它们的种类就多了，再原先的人员的基础上，就多了分工，而且多了一些业务模块，消耗了相当多的精力。就是分工还没有管控好，在一些的流程上面可能存在缺失，便也阻碍了一些速度的缓慢产生，
那要看你接的是什么样的业务。价格高的比较快，价格低的比较慢。第三，顺丰的电商件的出现和原来的四通一达一样普遍，俗称4天件，意思是4天内到。它没有提速，反而慢了下来，市场份额高了很多，也就不像上一个只有一个标准件的执行了。在多个任务端，有很多短板出来了。如果能像以前标准件的工艺一样处理，SF永远是SF。
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