顺丰已经上市了。上市公司2016年年报显示，顺丰的快递网络已经覆盖国内和国外。航空方面，顺丰控股拥有完善的航空运输网络。截至报告期末，顺丰控股拥有自营全货机36架，外包全货机15架，覆盖香港、台北等35个一、二类机场。截至报告期末，顺丰控股已与近3万家合作机构、552家物业管理公司网点开展合作。顺丰控股是HIVE BOX Technology的股东，该公司已在社区/办公楼安装和运营了超过35，150个智能快递柜，覆盖中国75个城市，包括深圳、广州、北京、上海和武汉。
我告诉你真正的答案。所有的抱怨都没有用。我在美团工作了一年。我对商家不是一般的黑，没有收缩活动范围，高峰时段不关店，给的补贴最少，买不起也得做。很多商家投诉到总部，客服打电话询问原因。美团会以代理商利益为重，不想饿着肚子吃外卖，以客户为重。只要他们投诉，代理商就会被罚款。
顺丰快递可以寄书到美国吗？
可以的。顺丰已经上市，根据上市公司2016年年报显示，顺丰的快递网络已经覆盖国内外。顺丰控股已建成覆盖全国的快递网络，并向全球主要国家拓展。截至报告期末，顺丰控股业务覆盖全国331个地级市2620个县区级城市，近13000个自营网点。国际业务方面，国际标快/国际特惠业务涉及美国欧盟俄罗斯加拿大日本韩国东盟印度巴西墨西哥巴西等51个国家国际小包业务覆盖全球200个国家及地区。
航空运输方面，顺丰控股拥有完善的航空运输网络，截止报告期末，顺丰控股自营全货机36架，外包全货机15架通航城市覆盖含香港台北在内的35个一二级机场。除自有航空网络外，顺丰控股还构建了通达境内外的散航网络，考虑散航运力，顺丰控股航空网络每日开航航班约3,000架次，可覆盖中国大陆香港台湾以及海外等24个国家和地区。
公路运输方面，截至报告期末，顺丰控股运营中使用的自有车辆约1.5万辆，开通9,600多条运输干线和68,000多条运输支线，运输线路遍布全国。中转分拨方面，截至报告期末，顺丰控股拥有12个枢纽级中转场，19个航空铁路站点，127个综合中转场，133个简易中转场，其中部分已投入使用全自动高效分拣系统，确保快件准时安全送达终端客服网络方面，9个独立呼叫中心，约7140个坐席，每天提供115万人次的话务服务，亲切可靠95338交互式语音应答系统顺丰官网大客户发件系统会员系统APP手机客户端微信公众号在线客服等多渠道提供7*24的自助服务最后一公里方面，顺丰控股通过与顺丰商业网点合作代理点物业管理及智能快递柜的合作实现最后一公里的覆盖。
截至报告期末，顺丰控股与近3万个合作代办点及552个物业管理公司网点展开合作，顺丰控股参股的丰巢科技已在社区/写字楼安装运营的智能快递柜超过35150个，覆盖国内深圳广州北京上海武汉等75个城市。总之，顺丰控股覆盖国内外的的快递网络，加之公司在智能物流方面的一贯注重和持续投入，最终形成天网 地网 信息网组合的智能物流核心竞争力，从而为更多的客户提供安全可靠稳定高效的物流服务，进一步巩固和扩大行业领先优势。
顺丰为何不在香港或者美国上市，而愿意承担借壳费用在A股上市？
谢邀！复杂！有些人说王卫变了，忘了初心有些人说王卫没变，为了企业有些人说王卫变了，考虑身后有些人说王卫没变，政府胁迫我听过太多的内幕，听过太多人的谣传中国最近几年TMT概念非常火，很多TMT行业到美国都不被认同，加上美国监管比较严厉，很多中盖股都回归私有化了，360就是一个很典型例子。
不甘心只送快递的顺丰，开建顺丰国际机场，为何不在武汉而是鄂州？
顺丰机场，建在鄂州，其实就是建在武汉。鄂州机场建好后正式名称叫武汉鄂州国际机场。提出这些问题的人，门户之见还是很明显的，走不出行政区划画地为牢的旧有思维。其实，无论国内外，跨区合作建设重大项目，或者一些大城市的机场异地建设很常见，主要是看选址，哪个场址条件最合适而已。比如西安咸阳国际机场，目的地叫做西安，它却是建在离西安市中心三四十公里的咸阳市境内，并不属于西安。
大家好，我是兵哥，职平等。短期来看，我作为一名送餐骑手收入颇丰。但是，下雨刮风你也得送。从长远来看，在工厂工作提高自己的技能或技术，会有一个更有保障的未来。想要发展自己，首先要有长远的眼光，最好是打算一辈子都这么做。不然很难长期做下去，做久了很烦。还有，大部分人不做自己真正喜欢的事情，只是为了工作而工作，这也是必然的。
西宁曹家堡机场的目的地是西宁，但机场所在地不在西宁辖区，而是在另一个地级市海东。此外，成都天府国际机场成立时，选址也在资阳下属的简阳市。然而后来简阳城被划归成都托管。鄂州也是如此。无论是跨区域合作建设，还是未来机场建成前鄂州将并入武汉作为一个区，两种模式都不足为奇。反正武汉鄂州国际机场的目的地名称也是武汉。
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