北上广有一百多万日本人。都是黑色比亚迪黑色国产车。为什么现在这么多黑比亚迪？只是说明比亚迪能和日系车抗衡，日本人怕了。大众和奥迪造的好车——有多少人开过？奥迪两大汽车品牌的成功正符合这一模式。奇瑞刚刚上市两款新车，艾瑞泽GX和艾瑞泽EX，口碑不错。他们正处于宣传期，也是最火热的时候。其他车企的公关自然想诋毁他们。至于哪个车企，大家各有各的看法。当然，最开心的一定是合资企业。大家都知道鹬蚌相争的真相。奇瑞换高层的时候在营销和宣传上似乎太嫩了，只会在媒体上发一些软文，没有营养。
让我告诉你为什么有些家庭想回去。中国移动最大的陷阱是不透明和无序的话费扣除。当你转到另外两家运营商的时候，可能会遇到这样那样的不顺畅的问题，自然会想到中国移动的优秀。16年进入移动公司，轮岗实习一年，区县公司工作两年，地方公司市场部工作一年。第二，中国移动的信号是公认的很好，无论你在哪里，都很少出现没有信号的情况，为客户减少了很多后顾之忧。
为什么感觉好多人都黑比亚迪?
现在黑比亚迪的一般不是国人，是取了中国网名的日本人。对一般家庭来说，房子车子是最重要，日本人在一般家电上已经败给中国，例如电视机洗衣机电饭煲而最赚钱的汽车，日本人还在领先。在北上广的日本人有一百多万人，他们是组团黑比亚迪黑国产车。为什么现在黑比亚迪的多了，恰恰说明比亚迪可以和日本车叫板了，日本人怕了！。
为什么大家都黑比亚迪，特别是唐？
因为比亚迪伤害了一些企业的利益，动了很多人的奶酪。跟几个兄弟一起开了个公司，大家说年底都换车，两个兄弟一个说要换陆虎揽胜运动版一个说要换奥迪Q7，但我就想给自己买个王朝新系列的唐，不是钱的问题，而是拥有更加优质的综合体验我更加愿意选择国产良心企业，同等价格下，能够首先想到买国产，这种态度就应该得到国人支持，更别说能够花30万买国产车的人素质我想并不会比那些同等价格买外车的人低，我并不是什么国产都支持，但真正有使命和梦想，脚踏实地的企业无论如何都要支持！。
为什么这么多人黑大众汽车，是真的不好还是为黑而黑？
大众在中国占有了最大市场份额，理所当然地，成为了所有对手的竞争目标。一般来说，欧美人崇尚骑士精神，不会通过抹黑对手这种下三滥手段去竞争，但日本人不同，不得不承认的一点是，日本人极其猥琐无耻。日本人通过台湾的公关公司雇佣大量水军，抹黑竞争对手，扭曲舆论环境。它们通过系统的不断重复的抹黑，意图达到谎言重复一千遍就会成为真理的效果，大众，作为领先企业，理所当然地，首当其冲成为日本人抹黑对象。
为什么有些人要黑奇瑞？
这段时间怎么都在黑奇瑞？我觉得有两个方面！ 第一: 奇瑞刚上市两款新车，艾瑞泽GX和艾瑞泽EX，口碑都不错，正在宣传期，也是最火热的时候，别的车企公关自然想招去诋毁，至于是哪家车企大家都有各自看法，当然最最开心肯定是合资企业，鹬蚌相争的道理谁都懂，奇瑞换了高层似乎在营销宣传方面还是太嫩了，只会在媒体上发些软文，没营养， 其二: 马上新款5X要上市了，据说是十一月份，也是我最关心和看好的一款新车，之前由于老款5X有眼袋，让很多消费者不买账，导致车子卖的不怎么样，新款基本去掉了网友所说的缺点，包括方向盘，我可能不会现在买，但肯定会去试驾，等到一定时候我会购置一辆灰色回家， 最后想说一下，我开QQ一年八个月单位车，开A3三年自己买的二手车，家里亲戚有个瑞虎，开了八九年还在任劳任怨，我也开了很多次，这三个车除了内饰太塑料，不吹不黑，质量还是不错的，至少从来没有把我扔在路边，QQ我就不说了，但是印象最深的就是A3，除了油门偏软，操控非常好，走赖路，转弯都很满意，爱不释手，最重要的是保养那叫一个便宜，瑞虎车除了有点颠簸也是不错的，这么多年一直服役也说明质量是可以的， 奇瑞！品牌不行， 这么多年奇瑞让人又爱又恨，成也尹同耀败也尹同耀，至于是不是他的问题，我想肯定不是！只要zf不干预我想可能会好很多，当然还有大把人一直说那个什么奇瑞奇瑞，修车排队，肯定涉及同行的竞争，但是这么多年过去了还在玩这一套，说明素质还是原地踏步，很多喜欢自主品牌的人有句话说的很好，你可以不买自主品牌，但你也别黑它吧，它们倒了你们能获得什么？ 。
16年加入移动公司，轮岗实习一年，区县公司工作两年，地方公司市场部工作一年。这里我就山东移动公司待遇做个简单分析:一、16年实习工资分为两段。前三个月本科工资1300元左右，硕士工资2000元左右；未来9个月本科工资2500元左右，硕士工资3600元左右，实习期一年。17年后实习期改革，实习期改为半年，本科工资4000元左右，硕士工资5500元左右。
为什么现在很多人黑宝马，说奔驰奥迪是好人？
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