机场里停放的老战机，可以把飞机墓地的历史追溯到六七十年代的三线建设时期。除此之外，抛开上述不谈，目前庐山机场停放的大量飞机与美国飞机坟场的飞机一样，很多都是有飞行寿命或利用价值的军用飞机，主要运到这里进行作战待命。
中国存在飞机坟场吗？如何看待飞机坟场的规模？
（规模庞大的美国飞机坟场）说起飞机坟场，笔者认为大家第一反应应该是美帝的亚利桑那州图森市戴维斯.蒙山空军基地吧！该处基地存放了大量美军退役飞机，其中有些并不是完全损坏的。从某种意义上讲，美国飞机坟场的壮阔宏大，从另一个侧面体现出美国近半个世纪以来航空工业的发达。（河南鲁山机场）同样，我国也有类似的飞机坟场，为我国河南省鲁山机场，是目前我国乃至亚洲最大的报废军用飞机和我军首座编余飞机储存中心，停放有超过2000架退役或报废飞机。
这些飞机中有安-12运输机，歼-5，强-5，轰-5，米17等机型。（机场内停放的老式战机）追溯该飞机坟场的历史可到上世纪六七十年代的三线建设时期。据传当时该机场连同其配套的地下设施，是作为战时遥控全国空军作战的预选指挥中心之一，由地面建筑和地下建筑两部分构成，占地2平方公里。地下设施内有集科学化，现代化为一体的军事指挥系统。
（鲁山机场不远的地下掩体）改革开放后，鲁山机场及其配套设施为空军94452部队所接管，并被改造成为“国防教育基地”，“青少年爱国主义教育基地”，除了上述常见战机外，还有蒋介石专机，国产高炮，雷达，航空炸弹等特殊物品展出，是广大航空军事爱好者参观学习的理想之地。（鲁山机场展出的航弹）另外，抛开以上不谈，目前鲁山机场所停放的大量飞机，与美国飞机坟场中的战机一样，其中有很多还有飞行寿命或利用价值的军机，运到这里主要做作战备用。
所以说人死了不用买墓地最好，人死后要长久的埋在那里，但是我们活着的人不能长久活着呀。要想葬在公墓里，那墓地需要交管理费的，一次交二十年，到期后没人续费，坟墓也就不会存在了。一般家庭的老人几乎七八十岁去世，还有八九十岁去世的，这时老人的儿女也都六七十岁了，你想啊，交二十年的墓地管理费，到二十年后，儿女也都八九十岁了，儿女老了，有的儿女还不知道能不能活到那时候，而且殡葬管理规定还不能提前交管理费，老人儿女的下辈人谁还记得祖父母，到那时就没人交墓地管理费了。
尸体烧了以后，最好埋在海里，河里，或者散在山坡上，或者深埋。这是最好的方法吗？人死了，什么都不会剩下。虚幻的后天崇拜可以在网上进行。现在不是提倡网络崇拜吗？买墓地只能交管理费，二十年，四十多年。所以，我们还是要做一个长远的打算。一种是人死了以后节约土地，然后，有年限的墓地。如果付不起，骨灰撒在哪里也没关系吧？欢迎在下面评论。
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