虽然滴滴在顺风车管理上犯了很大的错误，但是我还是希望滴滴顺风车能够整改后重新上线。滴滴顺风车停业几个月了，对大家的出行影响特别大。顺风车在滴滴的收益是最小的部分，滴滴弃车保帅。无论黑车、出租车、专车还是顺风车，都发生过乘客被打死的事件。不能说搭便车的人创造了犯罪的温床。
呼吁关停滴滴顺风车拯救了顺风车用户吗？为什么？
滴滴顺风车动了谁的奶酪，谁就喊打喊杀最厉害，1出租车，出租车拒载严重，一到下雨单子近了不接，各种理由拒载你，安装假的打表器，宰你没商量，顺风车都是固定价钱。2还有一批有钱的，他们从来没坐过顺风车，也从未体验过顺风车的方便，他们个个都觉得自己的命是金贵的，顺风车可能跟他们八竿子都打不着，他们也在瞎逼逼，
3还有一批所谓的专家学者跟着蹭热度，他们找不着话题了，觉得这个话题人家讨论的比较多，那边说的人他就往那边说，大家说要滴滴下架，他也叫着下架。叫下架最凶的都是既得利益者，一股不搞死滴滴誓不罢休的感觉，现在很多人都在抱怨，没有滴滴上下班都不方便了，上班坐滴滴车费只要出租车的三分之一，一车主省了油费，乘客得了实惠。
为什么滴滴要关闭顺风车？
谢邀！个人观点阐述，首先1.当前来看，滴滴主要收入在于快车，专车等业务。顺风车在滴滴中收益是最小的部分，滴滴弃车保帅，2.两次出事的都是顺风车，在舆论的压力下，关停整改，缓解舆论压力。3.顺风车改变了出行方式，尤其是跨城的只有顺风车才可以，触动了很多包括但不限于黑车，动车，高铁，大巴，出租车等群体的利益（收费少，包接包送），
这些利益的幕后推手导致媒体无限量报道，君不见，滴滴司机出事死亡事件没有这么大舆论？其次滴滴公司只是一个平台，共享数据，优化资源。当然，也是一个以盈利为目的的公司，该做的审核，包括司机，乘客都已经审核了，但不能做到完全，谁也不敢保证做到百分之百，做得再好，个人（司乘人员）要犯罪，平台也不会知道，更不想发生，要做的就是防范。
滴滴关闭了顺风车，出行也不方便，大家在哪里约顺风车？
评论员门宁：顺风车是一个可以极大提升社会效率的服务，顺风车一方面降低了车主和乘客的出行成本，另一方面降低了城区的交通压力，虽然管理难度高，但也不至于被妖魔化，确实有一些乘客在搭乘顺风车期间惨遭歹徒伤害，但这不是顺风车的错，而是司机的错。无论黑车、出租车、专车还是顺风车，都发生过乘客遇害事件，并不能说顺风车给歹人创造了犯罪的温床，
顺风车的管理虽然松散，但绝大多数顺风车都是经过实名认证的，即使发生了意外事件，警方也可以很快锁定嫌疑人，今年发生的两个案子就是很好的例子。反而现在没有了顺风车，黑车的生意逐渐好了起来，这对乘客的安全更没有保障，并不能把黑车全清理，因为有一些出行是刚性的，有时不打黑车确实没有办法，总不能因噎废食吧。所以虽然滴滴在顺风车管理上犯了大错，但还是希望滴滴顺风车整改后可以重新上线，
滴滴再出事，你觉得是否有必要关闭滴滴顺风车平台？
没有必要，不能因为个别滴滴司机的禽兽不如的行为，连累其他遵纪守法、为公众提供服务的滴滴司机！比如医院出了医疗事故，能把医院关闭了吗？一样的道理！但是滴滴顺风车平台，要提高录用滴滴司机的门槛，和公安机关密切协作，对滴滴司机的录用要更加细致化，比如有犯罪前科的不要，乘客投诉多的辞退，从源头上杜绝有不良记录的人士入职滴滴司机！同时，有关部门也要加强对滴滴等顺风车平台的管理，督促各家平台把管理工作做到位，加大对平台的监督处罚力度，如果是滴滴等顺风车平台的司机出现违法犯罪行为，平台也要承担连带责任，向受害者提供赔偿！。
滴滴顺风车停运后大家都在用什么软件搭车？
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