不知道题主是不是跑滴滴，但是满眼蝇头小利的滴滴师傅能跑好车。我之前的工作是房产二手中介销售，因为去年限购不好做。听朋友说滴滴打车好做，因为还没买车，所以想买一辆做滴滴打车。就算以后不做滴滴打车，车也可以自己用。毕竟任何生意都很难做，也需要投入。
跑滴滴如果被扣，滴滴公司到底会不会报销？
尽管现在我已经不干滴滴了，这个问题我来说一下吧，本人亲身经历。我是大连的，2016年7月26日跑滴滴被运管处罚了，罚款15000元，8月1日把行政处罚单等相关材料上报大连滴滴公司了，经过漫长的等待，在2016年11月18日，报销款到我的滴滴账户，所以说报销是真的，我身边的朋友被罚款的，也都报销了。其他地区我不知道，没有发言权，大连的滴滴还是不错的。
滴滴公司提取滴滴司机运费的百分之二十，你认为合理吗？
题主过新年也和自己过不去，不知道题主是否跑滴滴眼睛里全是蝇头小利的滴滴师傅会跑好车嘛？好吧！话归正题，我是一名滴滴司机，我也跑过其它平台，我也只能从网约车师傅角度来回答这个问题。首先 我要给题主纠正一下用词，题主问题说从司机运费里提取20，客气的说这个说法不准确，任何平台给司机的运费都是100，平台赚取的是差价而不是提取车费。
看来题主并不懂得网约车服务流程，我做简要说明:网约车是乘客向网约车平台约车，平台再向乘客派车，网约车司机再根据平台要求向乘客提供服务，乘客再向网约车平台支付费用，平台再向网约车司机支付费用这么一个流程。所以就出现滴滴平台的空驶补偿 运费垫付等保障性措施，假如司机和乘客直接交易，平台公司就不会给你空驶补偿 高峰奖励 运费垫付等激励性和保障性政策。
你收到的是平台支付给你的运费，而不是乘客直接支付给你的车费，至于平台向乘客收取多少钱车费和你没半毛钱关系，乘客一分钱不付，平台也要将你应得的运费给你，所以你所提到的问题属于你个人想象()做为滴滴司机你有权利选择是否接受为平台订单提供服务，但是你没有权利向自己指定的乘客提供服务，这就是一个法律关系的问题，也是网约车承运的乘客一旦出险平台具有垫付医疗费等赔偿义务的法律依据。
第二 存在即是合理的。美团在外卖领域扣点是18起，携程 去哪儿 饿了么等等互联网企业也都差不多这个比例甚至更高，网约车平台易到 首约等都以不同形式盈利，比例甚至更高。滴滴平台需要承担全部税负，司机是不提供发票和纳税的义务每期奖励也是来源于这块中间差价做为一个企业还有大量的运营费用，讲到这里你自己算算这个盈利比例合理不合理？第三 好心态才会有好回报！一个人处身立世奔生活确实不易，我们网约车司机这份工作很辛苦，如若我们做一份工作都是在斤斤计较中度过那岂不是心好累嘛？做生意的计较上游供货商赚太多，打工的埋怨老板赚毛利润太多，做运输的嫌托运部赚太多，你可以什么都不做嘛？人民币还是国家印刷的，公务员难道就可以要多少拿多少嘛？显然这是不行的，做事情首先自己觉得行，就开开心心的去做，不开心就不做，毕竟我们都具有工作自由的权利和能力，你想别人赚的钱都给你这就是黑车司机心态，更甚者变着法的多收费少服务或者不服务，我们所有网约车师傅都这样你觉得还有人叫车嘛？哪位朋友说了，开出租去。
如何加入滴滴打车？
去年年底买的新车，落地价13万，月供2340元！我之前的工作是房产二手中介销售，因为去年限购不好做。听朋友说滴滴打车好做，因为还没买车，所以想买一辆做滴滴打车。就算以后不做滴滴打车，车也可以自己用。毕竟任何生意都很难做，也需要投入。车首付5万多。11月底，我拿到车，先找已经有滴滴车主账号的人邀请我进去，这样系统会奖励150元给老用户。这是老用户邀请新用户的回报。
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