接下来我从多个方面来分析一下魅族MX5和MX6在2018年能不能使用。魅族MX6上市日期:2016年7月19号魅族MX6外观工艺相对于MX5有很大的提升,采用了魅族的一刀切工艺,金属一体化机身,配置方面采用联发科的helioX20处理器,内存为4 34GB组合,后置1200万像素(IMX386这颗传感器目前仍有很多厂商在用),前置500万像素,这个配置在今天看来并不过时,甚至好过很多目前上市的千元机水平,尤其是其一刀切的金属一体化机身,现在看来仍然不过时(目前有些千元机仍然采用的三段式的设计)。

马自达MX-5这台跑车如何

马自达MX5这台跑车如何

国内的跑车市场之中,马自达MX5的名声绝对是很大的,只不过该车整体上充满了的缺点,且仍然存在着一些“简配”的现象,却还能够很轻松的赢得消费者们的喜爱,这确实是让人感觉有些奇怪。说起配置的话,这台马自达MX5并不算太高,全系都未配备倒车影像这样的配置,不仅是降低了安全性,而且还也这台车的逼格有所下降。作为一台平民跑车,它的官方售价区间为33.90万元到34.00万元,且在市场中并没有任何的优惠,这样的性价比绝对是算不上很高的,毕竟同级别中的宝马2系在价格和逼格上都要比这台车更加的富有优势。

面对着这样多的弱势,该车却依然能够在市场中受到了广大消费者们的喜爱,这到底是为什么呢?马自达MX5的外观绝对是它能够赢得消费者们芳心的一大原因,比起上一代的车型,整体上的颜值有了很大提升,横幅式的进气格栅均采用了熏黑的设计,在视觉上呈现出了比较强的运动气息,狭小的大灯反而让整体上看起来更加的犀利,而两侧隆起的线条更是让这台车充满了肌肉感,整体上的设计能够透露出很强的年轻范,比较符合年轻消费者们的喜好。

2.0L 6AT的动力组合让它有着很不错的动力输出,根据实际的测试,仅需要8秒多就能够完成0-100km/h的加速,且这种自然吸气发动机有着比较线性的动力体验。另外,日系车的“基因”让这台车的可靠性有着很高的表现,二十万公里以内不大修,对于这台车来说也是很正常的,即使是在节油性方面也有着比较大的有时间,百公里的综合油耗在6.6L左右,这台车的养车成本在同级别中可以说是非常低的。

魅族Mx 5和Mx6,在2018年够用吗?

魅族Mx 5和Mx6,在2018年够用吗

笔筒科技很高兴为你解答。我上一部手机就是MX5;回答这个问题的关键点是你准备怎么用?是准备拿来当主力机器,还是备用机,平时使用手机玩不玩游戏,安装的应用多不多。接下来我从多个方面来分析一下魅族MX5和MX6在2018年还能不能使用。魅族MX5上市日期:2015年6月30号外观采用当时经典的三段式设计,搭载联发科X10处理器,机身内存全系标配3GB RAM,最小内存3 16GB最大3 64GB内存组合,前置500万像素,后置2070万像素。

这些配置和外观在2015年的时候属于主流水平,甚至超过同等价位的手机很多。MX5总结:从上面的参数来看,MX5的配置连现在的千元机的水平都达不到,2018年在作为主力机来使用的话确实已经很吃力,去年的这个时候我还在使用MX5,当时手机已经存在卡顿,费电等情况,结合MX5手机的运算能力和当前app应用越来越大,尤其是现在的大型游戏对手机硬件要求比较高,我认为MX5这款手机在2018年已经不适合在使用了,当然,如果只是备用机,平时只是接打电话的话MX5这款手机还是能胜任的,毕竟MX5这款手机还能收到魅族Flyme的更新包。

魅族MX6上市日期:2016年7月19号魅族MX6外观工艺相对于MX5有很大的提升,采用了魅族的一刀切工艺,金属一体化机身,配置方面采用联发科的helioX20处理器,内存为4 34GB组合,后置1200万像素(IMX386这颗传感器目前仍有很多厂商在用),前置500万像素,这个配置在今天看来并不过时,甚至好过很多目前上市的千元机水平,尤其是其一刀切的金属一体化机身,现在看来仍然不过时(目前有些千元机仍然采用的三段式的设计)。

MX6总结:在不玩大型游戏的前提下,MX6完全还能再战一年,一个手机的使用周期一般都是两年,而且MX6无论是配置还是外观设计,在今年看来依旧强过部分千元机,平时使用肯定是没有问题的,如果你非说你玩大型游戏,记住高通的顶级处理器才适合你,这里说的是平时的使用。主要就是联发科处理器的性能孱弱,GPU运算能力不行,如果手持MX6的小伙伴,建议年前换机。


文章TAG:魅族  mx5  亮点  均衡  手机  可能是最均衡的魅族手机  魅族mx5哪些亮点  
下一篇