综上所述，L2级自动辅助驾驶严格意义上己经可以很大程度上在行驶安全、自动跟随车道转向乃至停车入库这些方面实现自动化了，可以说是这四个条件缺一不可。能实现L2级自动辅助驾驶的车型并不少，例如：长安CS75plus2.0T顶配、长安电动UNI-TWEY派vv7顶配科技版，领克06、05两个顶配版，吉利缤越顶配、博瑞顶配，红旗HS57顶配等等等等，国产品牌很多新车型的高配版本都能具备L2级自动辅助驾驶条件了。
预算7万左右，有哪些自动挡的代步车推荐？
谢谢邀请，七万元以内的自动挡代步车推荐一台两厢版、一台三厢冷门车，车型特点如下：1、两厢代步车建议考虑斯柯达晶锐自动车享版，指导价8.49万优惠后在7万以内；车身尺寸3993*1732*1487、轴距2470mm，作为大众Polo的换壳车质量是相当稳定的，不过除了质量和品牌以外缺点也比较明显。1.4L自然进气发动机最大功率66kw、峰值扭矩132牛米，动力调教保守一些驾驶乐趣一般；6挡自动变速箱没有手自一体功能，上路长下坡只能利用S挡降档制动，功能性差一些。
刹车为前碟后鼓，鼓刹的制动力虽然不差但容易高温，变速箱又没有降档制动的功能所以还是有一定潜在风险的；不过可能出现风险的用车环境限于山区和高原，正常城市路况可以满足。最后一个缺点是配置比较差，座椅是织物材质、空调手动控制、大灯是卤素光源，内饰设计也比较复古，但综合价格和品牌来看毕竟是德系合资车有品牌追求的话可以接受。
缺点就是这样，作为一台合资代步两厢车安全配置还有ESP车身稳定系统、胎压监测系统，加上不错的质量还是可以考虑入手的。2、三厢车推荐冷门品牌的东南A5，推荐这台车的原因是【独立悬架】【国六标准发动机】【价格足够低】。具体版本推荐A5国六版CVT自动豪华版，指导价6.69万；车身尺寸4588*1780*1485、轴距2625mm，紧凑级三厢轿车；悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架，这种结构在入门级车型里是极少的，驾乘体验会比扭力梁板悬的车好的多。
1.5L发动机最大功率88kw、峰值扭矩143牛米，匹配CVT变速箱动力表现平平；不过三菱老机头和邦奇CVT的组合质量也确实过关，作为代步车也就图个稳定。安全配置国六版标配ESP车身稳定系统，其他配置主流水平。作为代步车使用用车年限普通长一些，车龄足够高也能更好的控制贬值率，国六排放用车年限更长也是加分项，所以东南虽然是冷门品牌到A5还是值得选择的。
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