从法规的解释上来看即便国VIII出台，国IV的私家车也是可以在路上开的，按条文字面上解释就是新车新标准老车老标准来对待。其次工业信息化部要求，2020年7月，全国注册登记级销售的车型均要符合A标准，2023年7月，全国范围实施B标准。
国六标准车型有哪些？
为了改善空气质量，保护我们赖以生存的家园，国家工信部门此前发布了国六标准及应用时间，从2019年1月1日起，我国将全面实施柴、汽油的国六油品。其次工业信息化部要求，2020年7月，全国注册登记级销售的车型均要符合A标准，2023年7月，全国范围实施B标准。对于买车的同学来说，买国六还是买国五变成了难题，国五车型可能会有一定幅度的降价，国六标准车型意味着可以有更长的上路行驶年限。
对此我们建议还是在观望一阵子，一来看看国五的降价幅度，二来看看你想买的车型会不会进入“国六车型”的名单。日前工信部发布了“国六”首批车型的名单，其中自主品牌仅有20辆，看看你想买的车在不在里面吧。从厂商通过国六的数量来看，丰田、宝马和大众最多，合资车达到了256个车型，自主品牌仅仅20个车型入围。自主车型主要集中在上汽、吉利和长安。
现在有哪些国六的mpv车？
你问的是，有什么比较好的国六MPV推荐吗？现在国家重点发展环保车型，国五不能上牌了，现在厂家所生产的车都是国六的，现在的MPV车型也不少，今天就给你介绍一款合资MPV比较好的车型，就是大众的途安L车型，它就是这样的一款MPV车型，大众的售后服务普遍全国各地，性能强，服务好，现在看看途安L车型的参数如何，车型280TSI风尚版7座/280TSI舒适版7座/4527/1829/1659（mm）280TSI拓界版7座6座/280TSI拓界豪华版7座6座/4537/1834/1682（mm）它们的轴距2791mm，发动机是发的1.4T，EA211TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机，马力150，变速箱是DSG七速双离合，行李箱容积（L）137（后座折叠前）—1857（后座折叠后）我个人觉得家用比较适合，个人意见仅供参考。
国六实行后，国四的车还能开吗？
从法规的解释上来看即便国VIII出台，国IV的私家车也是可以在路上开的，按条文字面上解释就是新车新标准老车老标准来对待。但实际可就不一定是这么回事儿了。看看国I国II的汽车一样是出厂合格的产品，现在依然很多车辆车况不错，但随着很多检测场标准把关更为严格，这些车辆的问题就凸显出来了，相当这部分车辆如果想继续使用验车就要额外多花很多钱找车虫才能过检继续使用，而且你也说不准什么时候就像国I和国II的车花着一分不少的税费、保险但这也不让你去那也不让你走。
以前这些规定的出台还都要采取形式上听证的方式征求下我被代表们基本一致同意的流程。现在似乎这个流程都不走了。其实现在对于国III到国V的柴油车已经很不乐观了，因为国产发动机的工艺、国内油品的因素即便出厂的新车尾气排放不合格也很常见，现在环保部门有时候还会联合交管进行路检，拦下你的车，油门踩到底看尾气只要有黑烟就算不合格要罚款，如果不接受处罚环保部门备案后任何检测场都不会给你上线检测尾气了。
其实在用车尤其是私家车的尾气不合格相当一部分原因责任不在消费者，但背锅受罚的肯定是消费者。从趋势看我们的雾霾只要不刮风就越来越严重，治理私家车永远比治理污染企业操作来得简单容易好操作，即便收效甚微，但也算是做了。虽然法规上规定私家车没有报废一说了，但实际上通过软性强制报废的方式现在的私家车使用周期甚至已经达不到上世纪10年报废的长度了，而且会越来越短。
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