再说第二个问题，卡罗拉高速行驶的稳定性一般，没有欧洲车那么沉稳，120的时速不算高，对卡罗拉来说也没有什么太大问题，但你想它像欧洲车那样肯定达不到。我来总结一下神车丰田卡罗拉优点：最大优点：运用了全新结构TNGA，全称是ToyotaNewGlobalArchitecture，直译成中文就是“丰田新全球架构”。
卡罗拉都有什么优点？
我来总结一下神车丰田卡罗拉优点：最大优点：运用了全新结构TNGA，全称是Toyota New Global Architecture，直译成中文就是“丰田新全球架构”。优点一：空间大。2700mm的轴距，加上车身高度也比较高，保证了它的腿部空间和头部空间都非常大。优点二：座椅比较舒服，宽大柔软的座椅，对身体的包裹性和支撑性都不错，乘坐舒适性值得表扬。
优点三：后排地板全平，非常照顾坐在中间乘客的感受。优点四：匹模拟8个档位的CVT变速箱，开起来换挡的平顺性非常的不错。优点五：自动启停系统工作逻辑聪明，启动和熄火时几乎没有动静，个人感觉是目前市面上比较好用的启停。优点六：燃油经济性非常好，换一句话来说就是非常的省油的同时也可以带来不俗的动力（比2.0自吸开起来带劲很多）优点七：虽然后悬挂是扭力梁的，调教的比较好，坐在后排的舒适度不会比其他车差太多。
卡罗拉双擎怎么样，他的阿特金森发动机动力怎么样，有什么优缺点？
首先你要明白一个问题，丰田的混动车优势不是动力性，优势在于油耗低，如果你想追求动力性卡罗拉双擎真不适合你。卡罗拉双擎的动力表现和普通燃油版1.8自吸发动机的动力性差不多，如果单独使用发动机的话，卡罗拉双擎的动力还不如1.6的燃油车，因为阿特金森循环发动机最大的优势是油耗低，不是动力性好，阿特金森循环发动机需要配合电动机共同一起驱动车辆，只有在特定的工况条件下发动机才能直接驱动车辆。
再说第二个问题，卡罗拉高速行驶的稳定性一般，没有欧洲车那么沉稳，120的时速不算高，对卡罗拉来说也没有什么太大问题，但你想它像欧洲车那样肯定达不到。第三个卡罗拉双擎在东北使用是没问题的，只是冬季需要取暖，所以油耗没有其他季节那么低，但也比燃油车要低一点，也不会像纯电车冬季表现那么差，实用性更好一些。。
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