相比嫦娥3号的白天工作晚上休息而言，嫦娥4号可以昼夜全天候工作。嫦娥4号的寿命和嫦娥3号一样，也是计划全工作状态下寿命周期3个月。嫦娥4号月球探测器作为我国嫦娥工程中“绕、落、回”三个阶段中落的最后一项，相比嫦娥2号的硬着陆和嫦娥3号的软着陆是稍有不同的，首先嫦娥4号本身就是作为嫦娥3号的备份存在的。
昨天凌晨我国利用长征3号火箭成功将嫦娥4号月球探测器送入太空，很多人都为之惊喜。嫦娥4号月球探测器作为我国嫦娥工程中“绕、落、回”三个阶段中落的最后一项，相比嫦娥2号的硬着陆和嫦娥3号的软着陆还是稍有不同的，首先嫦娥4号本身就是作为嫦娥3号的备份存在的。而现在嫦娥4号月球探测器虽然也是通过软着陆后释放月球车的方式对月球进行实地探测，但是嫦娥4号探测的区域是人类从未有探测器降落过的月球背面。
按照计划嫦娥4号在成功发射升空后，首先会绕地球转几圈接着会飞向地月转移轨道L1点，并最终定位在距离月球表面7万公里的椭圆轨道上，余后会利用火箭减速方式软着陆在月球背面（就是我们看到的月亮的另一面），并释放月球探测车在月球背面的艾特肯盆地展开科学探测任务，而这也是人类首次对月球背面实施探测，美苏虽然也发射过月球探测器，但是都为了方便和提前争名声都是降落在月球正面，也就是嫦娥3号月球探测器降落的区域。
虽然嫦娥4号是嫦娥3号的备份探测器，但是嫦娥4号执行的探测任务的难度却要比嫦娥3号困难的多，因为月球背面我们在地球上直接看不到，如果直接将探测器发射到月球背面，那么月球本身就会挡住信号，所以在地球和月球背面之间就需要一个信号中继点，而这个点就是我国在今年5月发射的“鹊桥”号地月中继卫星，这颗中继卫星就定位在能够同时看到地球和月球背面的L2点。
按照计划嫦娥4号在经过长达27天的飞行后最终会成功降落在月球背面，之所以用这么长时间主要是利用引力来节省燃料，如果不是为了节省燃料嫦娥4号最短可以在4天之内进入月球轨道（美国就曾经这样干过）。在成功降落月球背面后，通过释放月球车对月球背面需要探测的区域实施探测，并通过鹊桥号中继卫星将探测数据传回地球。
嫦娥4号的寿命和嫦娥3号一样，也是计划全工作状态下寿命周期3个月。但是相比嫦娥3号的白天工作晚上休息而言，嫦娥4号可以昼夜全天候工作。月球由于自传周期不同，其昼夜时间差差不多得14天左右（所以我们看到月球最圆一般是每个月的15号）。所以嫦娥4号拥有更多的时间去探测更多的区域，为人类探月工程做更大的贡献。
虽然嫦娥4号月球探测器的计划寿命是3个月时间，但是此次搭载的月球车的寿命却要比嫦娥3号上搭载的月兔号寿命更长，而且其采用的是核电池来供电和保持设备的正常工作（因为月球表面昼夜温差高达300度）。所以嫦娥4号月球探测器虽然是一颗备份卫星，但是其对于人类航天事业的发展将具有更深层次、更全面、更有意义的伟大突破和见证。
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