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vimiumvimium，可能你听这个名字会觉得很陌生，但是你应该见过电视上一些顶尖的黑客之类的，他们操作电脑从来没用过鼠标，完全就是通过键盘来操作，那你安装上这个插件之后你将它的快键键熟悉了，你也可以像他们一样，完全通过键盘就能来灵活操控浏览器。是不是感觉很炫酷呢？你去试试就知道。关于“极力推荐的Chrome拓展插件”，我就给大家分享以上6个，当然了还有一部分也非常实用的就不一一去说了，有待你来补充。
Chrome浏览器的优点和缺点分别有哪些？
谷歌浏览器(GoogleChrome)是一款由Google公司开发的网页浏览器，该浏览器基于chromium撰写，包括WebKit，目标是提升稳定性、速度和安全性，并创造出简单且有效率的使用者界面。2019年，谷歌Chrome浏览器市场份额全球占有率达68.47%。这里要说的是一个误区，网友老是觉得chrome浏览器比国产浏览器要好，其实正好相反。
Chrome浏览器和国内以chromium为核心的浏览器（比如傲游、360、QQ浏览器）其实都在一个起跑线上，国产浏览器在许多方面（易用性、用户体验）比Chrome浏览器做得都好。Chrome浏览器的优点Chrome浏览器首先是速度快，启动速度、载入网页都相当迅速，这是最大的优点。其次是界面简洁，外观清爽。
第三是稳定性好，与WINDOWS系统的兼容性强，这也是为什么微软会放弃ie推出以chromium为核心的新版edge浏览器了。第四个突出的特点是丰富而强大的扩展。以chromium为核心的浏览器之所以强悍，扩展是主要原因，扩展赋予浏览器前所未有的能力。（可点击我的头像阅读《玩转微软新版Edge浏览器：必装扩展和脚本》）第五个特点，是操作简单和设置方便，火狐浏览器扩展也很厉害，但是火狐的设置需要比较高的浏览器知识储备才能玩好，Chrome浏览器则比较简单。
Chrome浏览器的缺点最大的缺点可能是内存占用比较高。不过据报道，最近Chrome浏览器采用了微软的内存技术，解决了这个问题。其次是对相关功能的整合不够（比如下载、鼠标手势等等），用户体验不是很好。当然，对中国用户来说，最大的问题是墙的问题，无法打开谷歌的扩展库，也无法使用谷歌的各种产品和服务。综上所述，我建议与其使用被各种屏蔽的Chrome浏览器还不如使用国产浏览器，或者使用微软新版edge也比使用Chrome浏览器要强。
谷歌无人车服务化，独霸无人车市场有可能吗？你怎么看？
独霸不好说，目前国内百度也是全力押注人工智能市场，准备在国际大方光彩，而且在无人车领域确实较为深入。比如百度世界大会现场，李彦宏曾向大家展现百度的工业机械智能解决方案，其中的无人操作挖掘机表现直逼人类。当然这个方案确实比我们愿景中的无人驾驶简单许多，不过这也算是一个突破性进展，实现了项目的落地和应用。
与此同时，百度还在大会上发布了“王牌计划”，将聚焦于自动驾驶，车路协同，智能城市三大模块，全方面打造百度AI智慧城市。目前Apollo自动驾驶系统在全球已有超过130家合作伙伴，实现了同比100%以上的增长，这个发展趋势还是不错的。而7月百度AI开发者大会上发布的全球首款L4级自动驾驶巴士“阿波龙”也已经开始落地运营，并走向海外市场。
以目前的技术水平来看，无人驾驶车辆直接上公路确实不现实，所以百度进行了一些场景化的试点，在一些道路复杂度上较低的地方进行试运行，比如海淀公园就有自动驾驶巴士“阿波龙”身影。而在这一步步的突破中，我们可以看到百度在AI领域，甚至是无人车驾驶领域确实有些成果，而不是“纸上谈兵”的级别，这是很有实际意义的。
与特斯拉和Uber相比，如何看待谷歌「无人车」的发展？
很多人以为微软不会开发新技术，只会在系统以及office打打补丁或者想着怎么继续吃老本，但当它推出全息眼镜(比Google VR眼镜牛逼多了)以及即时翻译(比Google翻译准确率高一点)的时候，很多人才知道微软原来还有这些，Amazon推出云的时候也是这样，技术领先时候再出来炫耀。跟Google做车道理的一样，很多人感觉特斯拉跟Uber做车很多可以很短时间看到成效，而Google巨头需要很长，毕竟Google无人汽车是使用自己自研的系统等。
谷歌应用商店十周年，Google Play有哪些新进展？
根据 App Annie 的最新报告，Google Play 应用商店的下载量，已经超过苹果 iOS 应用商店的两倍、占 2017 年全球份额的 70% 。这份报告的发布，正值 Android Market（Google Play 前身）十周年。与此同时，App Annie 还审视了 Google Play 的市场状况，以及 Android 用户的消费习惯。
它发现，尽管下载量很大，但 Google Play 仅占全球消费者 app 支出的 34% 。作为对比，苹果 iOS App Store 在 2017 年的成绩为 66%，且这一数字多年来保持相对稳定。这一数字，与多年来关于两个应用市场的报道一致，即 Google 在下载量上有绝对优势。这得益于其设备的广泛分布，包括已进入的新兴市场（低成本设备占有率更高）。
App Annie 还发现，亚太地区贡献了 Google Play 消费支出的一半以上（应用与内购）。日本以 251 亿美元排第一，其次是美国（193 亿美元）和韩国（112 亿美元）。App Annie 将 Google Play 在日本市场的部分成功，归功于运营商计费的账单方案。与此同时，韩国、中国台湾、泰国和新加坡等地区的市场消费，也有所增加。
至于消费者最舍得砸钱的地方，显然还是游戏。该报告发现，游戏占应用下载量的 41%，但贡献了 88% 的支出。游戏之外，应用内的订阅选项，也有助于营收的增长。去年，非游戏类 App 的消费支出达到了 27 亿美元。在前五大 App 中，有四款提供了订阅模式。排行第一的 LINE 是个例外，其次是 Tinder、Pandora、Netflix、HBO NOW 。
此外，App Annie 检查了 Android 用户的应用使用模式，发现他们往往安装了大量的 App 。包括美国和日本在内的多个市场，Android 用户手机上安装了 60 多款 App，每月使用亦达 30 多个。有趣的是，澳大利亚、美国、韩国市场的数据更加亮眼，用户手机里的 App 数量甚至可以超过 100 个。
该报告还通过下载量和消费者支出考察了迄今为止最受欢迎的游戏或应用。名单上没有太多惊喜。例如，脸书常年位居榜首。最后，App Annie花费——自2008年推出以来，Google Play已经发布了近1000万个应用。当然，并不是所有的app都有留存下载。根据今天的统计，昙花一现之后，Google Play上的应用只有280多万。
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