如果硬要说有多少种，应该是指有多少种战机属于第三代战机的大类。然后就是我们的歼12其实是三代机的简单原因。这种小型飞机有雷达，可以携带导弹，可以对地攻击，采用了初步的航电系统...所以，三代机这种乱七八糟的标准，你可以用任何让战斗机倾起的东西，只要不是玻璃座舱，基本就是所谓的三代机。
中国现有的第三代战斗机有哪几种?
谢邀，第三代战斗机就一种啊，就是第三代战斗机啊？这么明确的答案是不需要问的。其实W君是蛮反感对武器系统分代的说法的。毕竟——没有一个真正世界各国都公认的一个标准确定一架战斗机到底是哪个代次的。普遍大家基本认可的观点是第三代战斗机的标准是“中低空机动灵活性高、配备先进雷达设备、加强导弹应用（超视距空战）”。
但是细琢磨就会发现——这个所谓的标准其实是特别模糊的。给战机分代其实可以说是相当蠢的一种无聊举动。但民间这么叫的多了，其实还是有一定普及军事知识的作用的。普遍意义上的第三代战斗机其实就是指1970年代开始产生的大量多用途战斗机。在配备了多功能雷达设备以后这些战斗机往往能执行多种不同的作战任务。如果要硬说有多少种，应该就是说的有多少型号的战机是属于第三代战斗机这么宽泛的范畴内的。
那就多了去了！有几百个型别的战机都是属于第三代战机的。例如日本三菱出的F-1战机这就是一个典型的三代机：这架战机配备了J/AWG-11雷达并连接了97JP-1改光学瞄准器、J/APN-44雷达高度计、J/A24G-3天气计算机与J/ASQ-1射控计算机。可以使用机炮、火箭弹、导弹和标准航空炸弹执行对空和对地面打击任务，同时由于J/AWG-11雷达具有对海搜索模式，也可以攻击水面目标。
F-1之外，其实Mig-25也是属于第三代战机的范畴的。基本上的配置和功能与F-1相似。只不过发动机更大，推力更猛。速度比F-1的1.6马赫高出了一倍。Mig-25之外，类似于F-14其实也是三代机。大家可能会问，在当时这么先进的战机为啥不是四代机呢？F-14A/B都是三代机。采用的技术水准并没有超脱代次，而F-14D则是典型的四代机了。
其原因就在于航电设备的更改。到了F-14D以后F-14摆脱了电子按钮和指针仪表代表的老式三代机座舱系统，而全面换装了玻璃座舱——这是四代机的一个很重要特征。也就成了四代机。再说几个意外的归类结果吧，美国的YF-12其实也是三代机。这架外观和黑鸟很相似的战机也是符合三代机的特征的。其原因在于它装备了休斯公司的AN/ASG-18雷达。
该雷达本身是一个俯视雷达系统，允许YF-12在3万米的高度探测低空飞行的目标。这出乎意料地给了YF-12额外的对地攻击能力。在一次测试中，这货毅然投下了一颗炸弹。所以三代机特征中的“一机多用”才是真正的锤子。然后就是我们的歼12其实是三代机的简单原因。这种小型飞机有雷达，可以携带导弹，可以对地攻击，采用了初步的航电系统...所以，三代机这种乱七八糟的标准，你可以用任何让战斗机倾起的东西，只要不是玻璃座舱，基本就是所谓的三代机。
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