生鲜电商。生鲜企业逐渐进入巨头时代的原因在于，第一，生鲜电商如果走轻资产模式，只会是一个电商平台，需要客户流量。无论是盒马鲜生还是苏宁生鲜，都是采用线上到线下的方式。首先，分析生鲜电商的盈利模式，我认为有可能产生五层利润。但是，当电商模式完全应用于生鲜产品时，就出现了一个问题。
生鲜电商有哪些？
生鲜被认为是电商行业的最后一片蓝海，2012-2016年，我国生鲜电商市场规模从40亿元猛增至950亿元，预计到2020年市场规模将达到6000亿元，成为电商巨头兵家必争之地。生鲜行业已经进入到了巨头时代，阿里系和京东系追加投资，继续占领市场，而大量中小企业亏损倒闭，退出市场。目前国内生鲜电商排名靠前的几家是：易果生鲜——阿里苏宁系，阿里和苏宁自营生鲜的独家线上运营商，也为第三方提供物流服务。
盒马生鲜——阿里的线下生鲜店。苏宁小店和苏生鲜精品超市——苏宁的线下实体生鲜店。无论是盒马生鲜还是苏宁生鲜，均采用O2O模式。京东也是线上线上同时发展，线上生鲜平台有“生鲜到家”，线下则依托达达的众包物流能力大力发展加盟式O2O京东到家。京东入股的永辉超市，线下生鲜店做的超级物种。生鲜企业之所以逐渐进入巨头时代，一是生鲜电商如果走轻资产模式，只做电商平台，这种模式需要客户流量。
生鲜电商的出路到底在哪？
这个问题:我只能以上海”生鲜“市场情况来作答。万家齐发的电商，几年市场实践下来，3000多家农业电商所剩“寥寥无几”。落下曲指可数几家，还在 “烧钱”，惨淡维持运营。各品牌商超大佬，大神们正在携电商，跑步进入生鲜。实质上只是在争夺各品牌商超，留下的 “10%空白”的市场供应份额。真相是【上海生鲜市场的商业布局各品牌大型商超，便利店18000余家。
生鲜作为“引流吸流” 商品占市场供应份额12%。千余家上海标准化菜场:占市场供应份额70%。其他集贸.配送中心，个体店，摊贩占市场供应份额18%】在电商的冲击下，传统的各品牌大型商超纷纷“高台跳水”，“试水” 便利店，留下了”10%“的市场供应份额的空白。在上海生鲜市场的实践中，生鲜电商的处境，已证实电商並不是“万能“ 的。
生鲜电商出路何在？农产品果蔬副食品市场，这潭水很深。生鲜电商。要跳出”批零差价“观念上的”误区“ 和操作上的”盲区“。利用物联网技术，信息技术，重组设计“新的商业模式“一一交易结构。生鲜电商，重点在”商“， (也就是新型的 ”农产品批发商”)，这个问题解决不好，农产品生鲜电商根本无法运作起来。以上仅代表个人观点。
生鲜电商O2O都有哪些功能？
交互强大及时简洁且有效的电商沟通是运营成功的一个关键，没有人愿意长时间的等待结果。商城搜索、咨询简便快捷，可以让消费者快速获取想要的商品信息。无论售前还是售后，都可以提供优质的用户交互体验，好的用户体验才能留住用户，而用户则是最主要的核心竞争力。2、售后保障营销的根本实质就是在根本上提高消费者的满意度，好的B2B2C商城开发，可以大大保证用户体验和满意度，能最大限度地把访问转化为消费。
且在以后的如BUG修复、功能更新、系统升级、运营管理方面提供持续优化服务。3、先看看各个供应商的多商城演示站，根据自己运营的现状，选择适合自己运营的多商城系统，不是最贵的就是最好，适合自己的就行。方维为满足市场需求，紧跟时代变化，多领域多用户商城系统受到广大客户群的好评。全面支持多个终端，并适用于批发、零售、分销等多种商业模式，同时它还可以根据用户需求进行个性化定制，助力企业在互联网 时代开辟新的营销渠道，实现销售业绩和品牌影响力的同步成长。
为什么很多生鲜电商都是赔钱的？
谢谢邀请，我想这个问题我比较有感受了，作为生鲜B2B平台恋厨网的创始人，14年7月进入生鲜行业，坚持了一年多，前后亏损300多万，喊泪告别。从我自身感受生鲜行业的难做主要要有以下几个原因。 第一与消费者在传统卖场自行选购生鲜相比，仅仅靠图片却难以标准化的生鲜电商，除了难以获得满意的口碑外，还有一个退货率居高不下的问题，我们是晚上组织采购，称量、分检、打包，贴标签，凌晨四点有面包车发自每家客户手中，其中每道工序都会对产品进行反复揉搓，摔伤，方便袋包装密不透风，面包车司机师傅上货不能很好的按照路程标准造成挤压。
文章TAG：电商 生鲜 模式
