我做过这个。一个人因为其他快递都停了过年，只有顺丰，没办法。他发了大概50多斤馒头，多少钱我忘了。简而言之，他投保了177元。在顺丰，行贿成了必须，致敬成了习惯。小领导现在已经到了要从你身上得到好处的地步了。有人说王维变了，忘了初心。有人说王微没变，是为了企业。考虑到我身后有人说王伟没变，政府胁迫我听了太多内幕。我听太多人传言，这几年中国的TMT概念很火，很多TMT行业在美国并没有得到认可。此外，美国的监管更严格，很多中盘股回归私有化。360就是典型的例子。
如何评价顺丰上市？
马云曾说顺丰老板王卫是他最佩服的人，顺丰才是最懂营销的快递公司，王卫才是那种最懂借势的人。 顺丰成立于1993年，如今已是家喻户晓，备受用户信赖的快递领军企业。截至目前，顺丰已拥有近34万名员工，1.6万台运输车辆19架自有全货机遍布中国内地，以及12260多个营业网点。2016年财报显示，顺丰盈利能力最高，并远高于其他三家快递公司。
顺丰背离了坚决不上市的初衷，现在负债300亿的它以及王卫该何去何从？
感谢诚邀！一向声称不缺钱的顺丰创始人王卫，在2017年突然出手将顺丰推向国内的资本市场，最主要的原因是为了对标阿里的菜鸟网络和京东物流，顺丰需要借用资本才能与此一战。而回顾当时坚决不上市的企业不仅有顺丰，还有娃哈哈，老干妈和华为，如今也只有顺丰背离了当初的初衷。而现今，顺丰推到风口浪尖是因为负债300亿，我的第一感觉是有点奇怪。
首先顺丰控股的负债300亿，早在去年10月27日顺丰控股发布三季报的时候就已经清楚呈现在大家眼前了，如下截图所示，截至三季度末，顺丰控股的资产总计是660.08亿元，负债是308.74亿元，折合资产负债率为53.23%。相比第三季报披露的申通快递负债率20%左右圆通速递负债率30%左右，顺丰控股负债率相对较高，但是这和顺丰借壳上市后的发展战略有关。
从2018年开始，顺丰开始了买买买，从2018年3月份，顺丰就用17亿元的价格收购了广东新邦71%的股份。在之后的时间，有投资了1亿美元到美国物流服务平台Flexport。2018年的10月底左右，顺丰又花费了55亿元购买了敦豪在香港和北京两家公司的股权。在购买布局之后，顺丰想要扩大规模的野心非常的明显。
如今面对外界阿里菜鸟网络，和京东物流强大对手，顺丰要想发展，要想取得成功，只能不断的拓展自己的物流线，改革自己的物流体系，在空运方面，顺丰的货运机队的规模已经突破了50架，而京东在2018年11月6日，才宣布第一架全货机正式起飞。虽然在航空领域顺丰的优势随着其他快递公司的布局有所削弱，但是从最近顺丰的融资看，顺丰还在完善自己的物流体系，所以短暂的负债并不可怕，相信在不久的将来，王卫的顺丰会度过难关，再次涅槃重生的。
顺丰为何不在香港或者美国上市，而愿意承担借壳费用在A股上市？
谢邀！复杂！有些人说王卫变了，忘了初心有些人说王卫没变，为了企业有些人说王卫变了，考虑身后有些人说王卫没变，政府胁迫我听过太多的内幕，听过太多人的谣传中国最近几年TMT概念非常火，很多TMT行业到美国都不被认同，加上美国监管比较严厉，很多中盖股都回归私有化了，360就是一个很典型例子。
为什么顺丰现在越来越慢了？
老衲我看了其他人的回答，其中还有一名顺丰员工是吧。哎呀，真不巧，我也是顺丰的曾经员工。顺丰的产品类型有，即日，次晨，次日，隔日也就是陆运，物流普运主要是大货，比如家具等，特安保价费用100大洋，汇票，港澳台和国际件这就不用多说了。就记得这么多。我先给你分析这些产品。即日:就是当天上午寄快递，下午就能到。
答案是当天几千公里。深圳到北京还是？我不能否认，但不能相信。我现在在这里的日子只是两个相邻的城市，早上和下午到达。平时13元，今天18元，而且只去一个城市。这个紧急情况对第二天早上来说还不错:我们正常的理解是今天发，第二天早上到。那是错误的。之前省内其他城市都是第二天早上到，同省。！！现在我省任何一个城市都没有早晨。
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