太阳风会把彗星蒸发的气体和尘埃颗粒吹走，从而形成一条长长的尾巴——彗尾，这是彗星最明显的部分。流星群往往是由彗星的碎片产生的，所以流星群的轨道往往与彗星的轨道相关。由于彗星每次靠近太阳都会蒸发掉大量物质，因此寿命往往只有几千年或几万年。
1.彗星和流星的关系是妈妈与孩子的关系。流星群往往是由彗星分裂的碎片产生，因此，流星群的轨道常常与彗星的轨道相关。成群的流星就形成了流星雨。当流星体颗粒刚从彗星喷出时，它们的分布是比较规划的。由于大行星引力作用，这些颗粒便逐渐散布于整个彗星轨道。在地球穿过流星体群时，各种形式的流星雨就有可能发生了。2.下面回答下为什么流星雨每年周期一样的问题。
高达系列中，红彗星夏亚有什么过人之处，令所有观众都对其有很深的印象？
谈起夏亚，弹出来的第一个反应就是红色有角三倍速的吉翁王牌驾驶员。但是作为高达系列中的第一个面具男，夏亚备受推崇的身份并非只是驾驶员那么简单，极具人格魅力的夏亚早早就在军队中树立起自己的威信，以至于日后甚至成为了新吉翁的统帅，这在高达的历史中是绝无仅有的存在，可以说夏亚阿兹纳布尔是充满了故事性的角色。
夏亚作为高达系列中永远的梗王，甚至不少在战场上发生名言成为了日后的经典对白，毕竟从宇宙世纪0079年到0093年这14年里，夏亚还是需要在战场上存活足够长的时间才能够这么长的时间来发挥他的黑色幽默。作为一个驾驶员尤其是吉翁军中的王牌其实还是生存率还是非常的低下，而且机体配色还是如此高调的颜色，几乎一登场就能够被所有人知道的吉翁的红彗星夏亚出现，虽然这能够吓跑部分胆小的驾驶员，但更多的是会引来围攻其实某程度来说是提高了危险性。
而夏亚之所以能够在宇宙世纪的战场上存活那么久留下如此之多的传奇，除了因为他的驾驶技术非常的出众，紧急时候足够冷静才令他最终能够化险为夷，这实在要得益于他的高等级的脱出型NT属性，那就是特会逃跑。逃跑谁都会但是要做到保命之余又不会被为人咎病，这就是一项战场上的艺术了，夏亚是宇宙世纪中少数做到撤退还会被其他人赞赏的王牌驾驶员。
一年战争时期夏亚始终就在追击木马号，毕竟木马号上根本就没有杂兵可以给他刷数据，虽然每一次都给木马号化险为夷，但最终还是把木马号毕竟逼近了吉翁的势力范围，其实不少人对夏亚的战绩颇有微词，但根本就没有多少人愿意接下这活儿，因为除了夏亚以外的王牌驾驶员遇上了阿姆罗几乎都被强制下线。有一些王牌驾驶员早早就退役了毕竟保命还是最重要，这类型的驾驶员以联邦军占比居多，而吉翁大多数都是战死的下场，一年战争之后吉翁当中的王牌驾驶员就损失了不少。
而导致夏亚撤退保命的几乎就是他的宿命之敌阿姆罗，作为联邦军队的白色恶魔已经击坠了不少吉翁军的王牌驾驶员和试作型MA，可以说白色恶魔的影响力要远远的大于红色彗星对联邦军的影响，夏亚能够全身而退这几乎就已经算是非常幸运而且每一次都是带着被损坏的机体回来，也算是交战过的证明。一年战争当中夏亚面对性能更加出色的高达，几乎每一次都捞不到任何好处，最危险的一次在拉拉舍命保护之下才能够平安撤退，虽然心中愤怒可想而知但在机体状况和战况都对自己不利的前提下，还是选择了非常合理的撤退保命。
因为一直在追击木马号的关系，夏亚的击坠数几乎就没有多少的增长，在驾驶着吉翁号之前也就仅仅凭借着魔蟹击坠过一台吉姆，驾驶上完成度80%的吉翁号之后击坠数可以说是报复式的增长，这一次吉翁号再一次遇上高达。最后结果吉翁号全毁高达大破，这也算是为自己找回到一点的面子，只不过夏亚和阿姆罗的恩怨还在继续，最终夏亚也并没有选择继续和阿姆罗死斗，而是选择撤退直接向扎比家完成复仇。
在一年战争结束时，夏亚以笔名库瓦特·罗参加了奥古斯汀和阿克斯之间的三方战争。面对超越了当时同期水平的卡比尼，夏亚终于被砍成了一棒子。最后凭借出众的新兴NT素质，完美演绎了大逃杀，等待机会的到来。最终，年仅33岁的他成为了新吉翁的统帅。然而，这一次，夏亚和阿姆罗并没有在最后的决战中成功逃脱。他们的精神力量触发了精神框架，造成了前所未有的奇迹，将坠落地球的小行星轴拖回了远离地球的轨道。
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