而这些模块中的每一个，其实都与专利持有人有关，摩拜单车可能持有其中的几个设计专利。我们不能用材料的价格来衡量一个成品的成本，但这背后有很多不为人知的地方。摩拜单车经典版的初期成本非常昂贵，而且摩拜单车经典版的设计上有很多专利。通过仔细观察，我们可以看到摩拜单车经典版上只有高端自行车才有的鱼鳞焊接痕迹，这是一种高成本的焊接工艺。有兴趣的朋友可以在摩拜单车在线了解鱼鳞焊，然后在现实生活中观察。
摩拜单车电子锁有专利吗？
个人拙见电子锁该产品包含GPS模块开闭锁结构无线模块电源模块蓝牙通信模块等。而其中的每一种模块其实都是有相关的专利持有者的，摩拜可能会持有其中少部分设计的专利。而大多数专利依然是属于付费使用的状态。关于OFO为什么不采用与膜拜相同的电子锁，个人觉得主要原因是为了省钱。其实OFO一开始并没有考虑使用电子锁。
从OFO的战略路线来说始终是坚持用量变来引起质变这一道路的，特别是从早期面对摩拜单车第一代的竞争上来看，可能需要10 台小黄车的成本才能比得上1台第一代摩拜单车的成本。之前看到有大佬计算过，OFO如果继续按照之前的路线走，根本就不用考虑丢车或者车辆损毁的问题。只需要大量投入廉价的车辆就可以盈利。具体详情可以百度一下相关内容。
中国互联网有哪些黑科技？
互联网范围太大，我既然做果粉周边，就拿关于苹果的黑科技来说一下吧，我要说的这个黑科技已经出世很久了，号称能够让iPhone实现双系统环境，更直白的说，就是让一种手机壳拥有一个安卓系统，这个黑科技就是机甲，这款设备其实是一款专为iPhone定制的智能外设设备，其功能就是让iPhone手机拥有两个系统，一个是iOS，一个是Android，有兴趣的可以自己搜索查看更多。
摩拜自行车的成本多少钱？
不能以物料的价格去衡量一个成品的造价，背后有很多看不到的地方，摩拜单车的经典版最初期的造价是非常昂贵的，摩拜单车经典版设计上是有很多专利的。新款的摩拜经典版单车，车架采用的是航天级钪合金材料制作，成本远高于铝合金材质，非常耐用，其使用寿命是铝合金材质的3倍以上，我们见过OFO被破坏得变形甚至散架，但摩拜的车身部分却非常坚固。
另外，通过仔细观察，可以看到摩拜单车经典版上只有高端自行车才有的鱼鳞焊痕迹，这是一种高成本的焊接工艺。有兴趣的朋友可以在摩拜单车在线了解鱼鳞焊，然后在现实生活中观察。经典的摩拜单车的动力来自集成在后轮轴承中的发电花鼓，成本较高，但也成为吐槽最多的地方。骑行非常困难，但是根据很多网友的反馈，当电池充满电后，骑行会变得容易一些，他可以自己控制阻力。
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