发电是一种相对比能耗的攻击手段，所以电鳗体内的电会随着放电次数逐渐减弱，每秒钟可以放电50次。15秒左右不能再次放电，休息半小时左右才有能力再次发电放电。电鳗的瞬间放电真的强大到可以自卫反击。800伏以上的电鳗瞬时放电原理可以应用于新能源汽车。电鳗本身就有这样的能力，但是在水里放电也会电死自己，所以电鳗一定是进化出了一种保护模式。
电鳗为何能放电，而且在水里，自己却不会电晕？
据观察电鳗最高可释放800V电压，这点电力只有在水中才能发挥作用，电鳗的电也是基于生物细胞电，不过电鳗进化出特殊的能力可以将自由操控体内离子流形成较强电力。所有的动物都有生物电，细胞内外的离子带电物质的跨膜运动导致细胞膜内外电势差，一旦受到外界刺激，细胞上形成局部电位，并向临近的细胞传递这种生理过程也使得人体能微弱地放电，只不过没啥用，也能产生很微弱的磁场。
细胞的活动神经信息传递功能心脏跳动肺部运动肠胃运动都要靠生物电。但绝大多数生物体内的离子流动是在无意识状态下进行的，而电鳗却可以较为自由地控制离子的流向，使电鳗体内可以产生较为强的电流。电鳗体内有一种被称为发电器的特殊细胞器，可以快速地转移离子产生微弱的电压，而电鳗体内有非常多的这样的细胞结构，类似于特斯拉跑车的电池串并联在一起，使电鳗能够产生数百伏特的电压，一旦电鳗受到外界较强的刺激，或者被天敌威胁或者捕食，都会刺激电鳗体内的发电结构，迅速地转移体内的离子，使体内产生较高的电压，瞬间释放可以麻痹天敌击晕猎物，然后逃跑或者饱食一顿。
不过总的来说电鳗产生的电压还是比较低，因此电鳗的放电能力只有在水中才能起作用，自然界的水体中都有盐溶解形成的离子，有助于电力的传播。电鳗自身产生了这样的能力，但在水中放电也会电到自己，因此电鳗必然进化出了防护模式。电鳗皮下具备一层较厚的脂肪，相对于水脂肪的导电性较差，绝缘性较强。也因为电鳗皮下的脂肪层，据说电鳗还是挺好吃的。
电鳗的能力并不是它们独有的，世界上能放电的物种不少，还有电鳐等物种，全部是生活在水中的。相对而言，陆地上却基本上没有这样的生物，因此几百伏的电力不足以击穿空气，难以起到什么作用，当被天敌咬到再放电就迟了。不过产电是相对比耗能的攻击手段，因此电鳗体内的电力会随着放电次数逐渐衰弱，每秒能放电50次，15秒左右就不能再放电了，需要休息半小时左右才具备再次产电放电的能力。
电鳗可以瞬间释放电，为什么不能把电鳗的放电原理应用到新能源汽车上？
电鳗瞬间8百多伏放电原理可运用到新能源汽车？图:移动瞬释强压发电机电鳗人看动物世界，越来越丰富多彩。却又诸多迷惑不解。比如电鳗瞬间发电极值800V，可以电死任何活人，甚至海狮，鱿鱼，鲨鱼。那些跑到沙滩去晒日光浴的海生大动物，说不准某只就是被电逃上岸了晕过去后回不来了的贪吃倒霉鬼。所以电鳗瞬间放电真的强，足够自卫还击了。
这啥原理呢？可移用投放新能源汽车上吗？图:硫酸电池电流电路工作流程图先不急，来看电汽车池的电流工作原理图，还原剂Zn在适度硫酸溶液作用下，失去2个电子，发生氧化反应从锌极流出，经外电路，流入铜极。氧化剂H在铜极分别得到一个电子，发生还原反应，生成H挥发，从而形成互感电流，从锌极流向铜极。图:电鳗和电池生电原理图所以电鳗发电原理不是这样的，平均650V的电压还不能持续几分钟，是不可能持续发电的。
来看这图，电鳗本来行动迟缓，栖息于缓流淡水，不时上浮水面吞空气呼吸。体长圆柱形，无鳞，灰褐色，长达9尺，重达49磅。背鳍尾鳍退化，尾占体长4/5，下缘有长形臀鳍，靠臀鳍拨动而游行。尾部有发电器，释放正电荷，都来源于肌肉组织，并受脊神经支配。能随意发出650伏的脉冲电压。头灰广口盾圆形，带负电荷，背黑腹橙黄，无背鳍腹鳍，臀鳍特长，是游泳器官。
脊髓尾侧有两对长梭形发生器。电鳗的尾部肌肉由600010000个规则排列的肌片组成，肌片之间有结缔组织隔膜，有许多神经直接通向中枢神经系统。每个肌肉片就像一个小电池，只能产生150毫伏的电压。将近10000个小电池串联起来可以产生800伏的电压。不过，这个防身就够了。防身后需要回收才能再次发电防身，所以不能持续几十个小时给汽车供电。
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