高尔夫总有一些和大众其他车不一样的地方。综上所述，帕萨特在配置上会有优势，性价比更高。回到正题，中国市场有哪些大众汽车值得选择？说到大众，除了说怕大众下面带字母的辉腾，还有一种说法是大众只负责设计生产一款车，名字叫高尔夫。对于喜欢大众的人来说，高尔夫是所有大众产品的鼻祖。
大众有哪些车是不错的？
现在中国已经是大众全球最大的市场了，大众也一直没有停下研究中国的脚步，看看这几年大众在中国的布局就知道了，南北两家合资厂互相对标，从POLO到辉昂，从探歌到途昂，基本涵盖了所有家用车型。但在中国品牌等级划分明显，上了30万基本就没人选择大众，看看途昂辉昂的处境就知道，甚至辉腾这个已经仙逝的车直到现在还被人拿来当段子说笑。
大众也基本放弃了对高端市场的探索，索性就在家用车领域一探到底。实话实说，大众的高端车也确实不怎么样，市场是会说话的，别看那些情怀党胡说八道。说回正题，到底在中国市面上的哪些大众车值得选择呢？其实很简单，就买原型车就行了。A0级PoloA级高尔夫，速腾B级迈腾还有CC，但不推荐，那个车其实还可以，但那个价格就是测智商的。
那些第一辆车买大众的，下一辆还会买大众吗，为什么？
不建议再买大众。大众车皮实开高速稳那是没得说，但小毛病真的多大，我是汽修从业者，只要看到大众车开进门，心里就乐开花了，心想哥们又给我来送钱了[呲牙]。 说说大众喜欢坏的地方日1.漏水2.发动机油底壳漏油3.水箱漏水4.点火线圈容易坏导致缺缸发动机颤动5.大家公认的烧机油6.由于车身重，上摆臂下摆臂球头都容易松动7.内外球笼防尘套容易漏油。
大众车哪款质量最好？
说起大众，除了那句就怕大众底下带字母的辉腾以外，还有一句就是大众只负责设计生产一台车，它的名字叫高尔夫。高尔夫作为小钢炮车型的鼻祖，在JDM盛行以前就已经成为了全球车型最耀眼的明星产品。大众自己可能都没有想到，这款只是用来替代甲壳虫的小车车能够那么受欢迎。因为车小重量轻，高尔夫的马力推重比可以做的很高，随后大众推出了基于前驱版本的性能钢炮高尔夫GTI。
GTI有着比普通高尔夫更强的发动机，可是车迷并未因此而满足。后来大众吸取车迷的建议，推出了高尔夫的四驱更强悍版本高尔夫R。将高尔夫这台普通家用小车跟性能俩字联系在了一起，也将高尔夫这款实用主义至上的小车办成了大众汽车的企业文化。有段子说大众只生产高尔夫，拉长了是速腾，再拉长是迈腾，抬高了是途观，接个屁股就是宝来。
这个段子也从侧面反映出大众套娃式的设计，和车迷对大众高尔夫的无限推崇。情况到底如何呢？对于不喜欢大众的人来说，高尔夫就是一台没有屁股的宝来。对喜欢大众的人来说，高尔夫就是一切大众产品的老祖宗。每一项最新技术应用都是率先在高尔夫上开展的，从去年长春汽博会见到了新款途锐的内饰，我就基本确定了八代高尔夫的内饰能做成什么样子。
分体连屏的中控仪表是八代高尔夫的标志，而最具特色的当属它与保时捷一样的剃须刀档把，新车我已经在一汽见到了，还没有正式交付经销商所以没有机会去体验。高尔夫身上总是有一些区别于其它大众车的东西在。可是车迷也在吐槽，高尔夫越做越丑，八代高尔夫实车我看了，有点圆滚滚的样子，可爱但不刚毅。轮眉也是圆滚滚的，屁股跟途观有些类似，八代高尔夫外观上给我的感受就像我养了一个可爱的女儿。
对于不喜欢大众的人来说，第七代高尔夫更像是一个油腻的光头大叔。第八代高尔夫虽然有一点小清新的味道，但还是没有那么经典。在车迷心中，最经典的是永远的第六代高尔夫。无论前脸还是尾部，无论什么颜色，都让人移不开身，但实在无法理解为什么一汽不能完全推广第六代高尔夫的双L尾灯，这是第六代高尔夫最吸引人的部分。大众也不清楚，每次改版升级都要在高尔夫大灯上大做文章。之后影响不大，甚至有倒退的意思。
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